自选
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零跑汽车
50.10 +3.73%   +1.80
今开 49.00 最高 50.15 换手 1.14% 成交量 1277万 市盈(动) -21.99 总市值    669 亿元
昨收 48.30 最低 47.60 量比 0.51 成交额 6337万元 市净 6.16
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  • 东吴证券 03/17
    操作:买入
    买入价: 41.75
    由于公司新车周期强势,我们上调公司2025年-2026年归母净利润预期至2.0/25.4亿元(原为1.0/24.1亿元),我们预期公司2027年归母净利润为36.3亿元。考虑公司卡位主流新能源车市场,在研发/渠道/供应链管理多方面优势明显,协同Stellantis集团出海战略明确;此外与一汽在新能源汽车领域开展战略合作,协同发展可期。我们维持“买入”评级。2024年业绩公告点评:Q4单季度盈利转正,新车表现超预期
  • 海通国际 03/17
    估值:59.07
    我们预计公司2025/26/27年营业收入为553/865/1000亿元,归母净利润为4/17/44亿元,我们用PS法为公司估值,公司2025年3月13日收盘市值对应2025/26/27年PS为1.1/0.7/0.6倍。考虑到国内市场将受益于10-20万元经济型智能车市场扩容,与Stellantis合作的轻资产出海模式将打开新成长空间。参考可比公司,我们给予公司2025年1.3倍PS,对应目标价59.07港元(按1港元=0.9106人民币汇率换算)。给予“优于大市”评级。首次覆盖:24Q4净利润提前转正,毛利率创历史新高
  • 申万宏源 03/16
    操作:买入
    买入价: 41.75
    公司为优质造车新势力,旗下T、C、B系列车型主打性价比,定价除T03外集中于10-20万元主流价格段,我们预测公司B系列定价超预期后销量将迎来显著增长同时随T03、C10及后续B平台车型导入欧洲后,海外销量将快速上升。我们上调公司25/26年收入预测由545/742亿元至570/752亿元,预测2027年收入实现996亿元;上调25/26年归母净利润预测由-9/+9亿元至+1/+16亿元,预测2027年归母净利润实现31亿元,维持“买入”评级。24年业绩&B10预售价双超预期

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