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【汽车零部件】乘用车6月月报:内需静待改善,出口韧性较强

原文出处: 东吴证券   贡献者:研报专业户

核心观点


电动化数据跟踪:2026年5月行业景气度符合我们预期


2026年5月,行业零售符合我们预期(乘用车零售147万辆,同比-19.4%,环比9.6%);批发层面符合我们预期(乘用车批发221万辆,同比-4.2%,环比+4.8%)。5月新能源汽车零售符合我们预期,渗透率达62.3%,环比+1.2pct(新能源批发渗透率达61.1%,环比+3.0pct)。5月乘用车行业减库4.1万辆。5月出口及新能源


出口表现均超我们预期,行业出口同比+75.0%(其中新能源出口同比+112%)。


全球化数据跟踪:零跑出口增速亮眼


全球分区域新能源渗透率:2026年5月英国、中东、大洋洲乘用车销量环比上升;除中东以外地区新能源渗透率环比上升,主要由于中东地缘冲突推升油价+欧洲补贴政策延续。


中国车企出口:2026年5月中国车企出口乘用车80.9万辆,出口新能源乘用车37万辆,新能源渗透率达45.7%。


其中零跑5月出口表现超我们预期。


投资建议与风险提示


乘用车观点更新:标的筛选标准:①产品结构可抵御国内压力。全年内需总量下行压力仍在,且上游原材料涨价对车企利润仍有负面影响,全年角度选择结构上相对受影响较小的高端价格带放量车企。②出口销量在总销量中占比持续提升,且海外销量已成为公司重要增量来源。优先满足以上两个条件或其一的车企,优选吉利汽车/比亚迪/奇瑞汽车/零跑汽车/长城汽车/江淮汽车/赛力斯/上汽集团/北汽蓝谷/长安汽车/小鹏汽车/理想汽车/广汽集团等。


风险提示:海外出口方面面临地缘政治不确定等风险;汇率风险;贸易政策风险等。


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等同于暂停IPO!本周一(3月25号),大盘或将继续下跌?

低空经济概念,估计炒不了多远。
1、民用无人机,强如大疆,一年也就300多亿产值,和卖10万台30万的汽车差不多,也就是这个行业总规模也就相当于一个理想汽车。
2、飞行汽车,一个试验性的细分行业。
3、通用航空,在美国规模挺大,咱们有遍地的高铁和高速公路网啊,民航飞机还是弱项,机场也不多,发展天花板太低。
低空经济发展是要发展,预期可撑不起爆炒股票,挣点钱得了,憋着你信进去了

开局本来是不错的,但金融三马车,石油,酿酒,电信运营等巨无霸一发力,
双创直接被绿,而大盘也随着人气的回落而翻绿,
低空经济,AI模型,短剧游戏依旧是涨停的主力

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