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销量点评:2026年6月交付同比高增,D99正式上市

原文出处: 国海证券   贡献者:研报专业户
零跑汽车(09863)

事件:

2026年7月1日,零跑汽车发布6月交付量。零跑汽车2026年6月交付量为9.3万辆,同比+94.5%,环比+14.5%。2026上半年累计交付35.6万辆,同比+60.8%。

投资要点:

2026年6月交付达9.3万辆,同比高速增长。2026年6月,零跑汽车全系交付9.3万辆,同比+94.5%,环比+14.5%,再创单月交付历史新高。2026年上半年累计交付35.6万辆,同比+60.8%。

C系列焕新上市,D99树立旗舰MPV新标杆。2026年6月16日,零跑C系列C10、C11、C16焕新上市,指导价12.58万元-16.98万元,覆盖纯电、增程双动力,并围绕智驾、座舱、续航等方面进行升级,搭载高通SA8650芯片,可选配激光雷达,满足多元家庭需求。首款旗舰MPV D99于6月25日正式上市,推出6款配置,指导价24.98万元-31.98万元,并计划于7月20日起陆续交付,D99搭载双高通SA8797芯片,算力达1280TOPS,树立旗舰MPV新标杆。截至6月18日,零跑汽车全球累计交付量已突破150万辆。

全球化布局持续兑现,海外销量与市占率逐步提升。截至2026年6月14日,零跑已进入全球40个国家和地区,拥有超2000+家销售网点。其中,法国依托136家销售及售后网点提升渠道覆盖率,巴西计划于7月至8月新增20家门店,希腊拉里萨也新设销售及售后网点,进一步强化本地化触达能力。近日,零跑C10在马来西亚古伦工厂正式启动本地化组装生产,后续零跑B10也将投产,东南亚市场产品矩阵有望进一步丰富。截至6月23日,零跑在意大利市场累计销量已达3万台。零跑携ABCD全系车型亮相香港车博会,并于6月18日正式在香港上市Lafa5。

盈利预测和投资评级公司务实高效,2025年完成业绩扭亏,我们预计公司2026-2028年实现营业收入1042、1337、1627亿元,同比增速为61%、28%、22%;实现归母净利润31.9、51.4、79.7亿元,同比+492%、+61%、+55%;EPS为2.24、3.62、5.60元,对应当前股价的PE估值分别为14.3、8.9、5.7倍。我们看好公司未来发展,维持“增持”评级。

风险提示公司产品销量不及预期;行业价格战下性价比优势难以显现;销量未达预期目标;产品品控评价不如预期;国际市场需求不稳定;汇率波动风险;海外市场业务发展不及预期;新能源汽车补贴退坡对价格敏感的主力消费群体有直接影响。

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  • 华创证券 07/05
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    结合公司近期销量、财务及原材料涨价情况,我们将公司2026-28营收预测由1034亿、1484亿、1718亿元调整为1038亿、1485亿、1722亿元;2026-28年归母净利预测由45.0亿、65.1亿、92.7亿元调整为43.6亿、64.8亿、92.5亿元。参考可比公司估值,给予公司2026年0.7倍PS,对应目标价58.85港元,空间60%,维持“强推”评级。6月销量点评:产品矩阵持续加密,出海布局纵深推进
  • 华创证券 07/05
    估值:58.85
    结合公司近期销量、财务及原材料涨价情况,我们将公司2026-28营收预测由1034亿、1484亿、1718亿元调整为1038亿、1485亿、1722亿元;2026-28年归母净利预测由45.0亿、65.1亿、92.7亿元调整为43.6亿、64.8亿、92.5亿元。参考可比公司估值,给予公司2026年0.7倍PS,对应目标价58.85港元,空间60%,维持“强推”评级。6月销量点评:产品矩阵持续加密,出海布局纵深推进

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