理想汽车-W(02015)
5月28日,理想汽车发布2026Q1业绩。26Q1实现营收229.8亿,同比-11.4%,环比-20.1%;净亏损22.8亿元,同环比由盈转亏;Non GAAP口径净亏损21亿元,同环比由盈转亏。
经营分析
1、产品结构变化导致营收、ASP同环比下滑。1)26Q1汽车业务收入215亿元,同比-13%,环比-21%;其中交付量9.5万辆,同比+2.45%,环比-12.87%;ASP约为24.2万元,同比-3.8万,环比-2.2万。2)收入同比下滑主要系公司产品结构变化,低价格带的i6&L6占比较高导致ASP下降。
2、毛利率符合预期,单车利润由盈转亏。1)26Q1汽车销售毛利率6.1%,同比-13.7pct,环比-10.7pct。毛利率下滑主要系i6交付的25年订单公司有购置税兜底政策、同时原材料价格上涨。2)26Q1单车亏损2.4万元,同环比由盈转亏。
3、营业费用同比维持稳定。1)26Q1研发费用27亿元,同比+8.3%,环比-9.8%,同比略微增长主要系新车型推出节奏和AI投入增加。2)26Q1SG&A费用20亿元,同比-19%,环比-22.6%,同环比下降主要系人员薪酬减少同时市场推广活动减少。
4、公司现金储备充足:26Q1末在手现金943亿元,26Q1自由现金流-74亿元。
5、展望后续:
1)短期来看:全新L9已正式上市,搭载自研M100芯片、线控底盘、全主动悬架等,产品力强;全新L8将于6月底正式上市,新一代车型陆续上市有望开启销量和盈利全面反转。
2)中长期来看:全面迈向具身智能,有望迎来价值重估。战略层面,理想率先提出让车从被动工具变成主动伙伴,同时布局基座模型、芯片、操作系统、具身智能等业务;应用层面,自研芯片、线控底盘等搭载有望带来智驾体验跃升,同时或将于26年年中发布首款双轮机器人。
盈利预测、估值与评级
结合当前销量情况与公司新车规划,我们预计公司2026-2028年分别实现归母净利润30.7/84.6/104.5亿元,公司股票现价对应PE估值为35.84/13.03/10.54倍,维持“买入”评级。
风险提示
新能源汽车行业竞争加剧;新车型上市进度或销量不及预期等。
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