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【华电国际】燃料成本下降,加强市值管理或提升估值

原文出处: 山西证券   贡献者:研报专业户

华电国际(600027)


事件描述


公司发布2025年年度报告:报告期内公司实现营业收入1260.13亿元,同比-10.95%;归母净利润60.7亿元,同比+1.39%;扣非后归母净利润56.88亿元,同比+6.4%。


事件点评


动力煤中枢下行叠加长协保供,售电毛利率提升。公司完成发电量2,622.70亿千瓦时,较上年同期下降7.15%;完成上网电量2,464.47亿千瓦时,较上年同期下降7.09%。平均上网电价约为510.68元/兆瓦时,较上年同期下降2.83%。入炉煤折标煤单价为825.35元/吨,较上年同期下降15.18%。供热量完成2.2亿吉焦。2025年秦港动力末煤Q5500均价697.68元/吨,同


比-18.42%;动力煤年度长协均价679.58元/吨,同比-3.08%。公司供电煤耗


累计完成283.05克/千瓦时。整体燃料成本约为792.05亿元,同比-15.92%,受煤炭价格下降影响;售电业务毛利率13.22%,较上年同期增加2.73个百分点。


火电装机布局及结构优越,火电机组性能优良。公司已投入运行的控股发电企业共计55家,控股装机容量为7,792.4288万千瓦。主要包括燃煤发电控股装机5,438万千瓦,燃气发电控股装机2,107.2708万千瓦,水力发电控股装机245.9万千瓦,自用光伏发电控股装机1.258万千瓦。公司燃煤发电装机约占本公司控股装机容量的69.77%,燃气发电、水力发电等清洁能源发电装机约占30.23%。公司的火电机组性能优良,单位能耗较低,在节能发电调度中持续保持较高的竞争力,并在行业中始终保持领先水平。


央企加强市值管理或提振估值,清洁能源基础设施资产证券化。2025年利润分配方案拟派发股息每股0.14元(含税),以总股本为基数,合计派发现金红利占可供分配归母净利润的48.47%。随着市值管理考核加强及公司


盈利继续增强,预计公司后期分红能力仍有提升空间。完成资本市场第一个央企燃机公募REITs项目发行上市,认购倍数和溢价率均为同时期同类项目最高,开辟清洁能源基础设施资产证券化新路径。


投资建议


预计公司2026-2028年EPS分别为0.57\0.6\0.61元,对应公司4


月3日收盘价4.55元,2026-2028年动态PE分别为8.0\7.6\7.4倍,维持“增持-B”投资评级。


风险提示


1)宏观经济增速不及预期风险;2)电力市场风险;3)燃料煤价格超预期风险;4)项目发展风险;5)安全生产风险;6)环保风险。



4.58 0.00% 0.00

TA关联分析

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  • 国金证券 04/01
    操作:买入
    买入价: 4.71
    公司为集团常规能源运营平台,作为全国性龙头,关注市值管理与资本运作。考虑到26年内电价下降,我们调整公司2026-2028年归母净利润预测至56.06/62.12/67.43亿元,剔除永续债利息后的EPS为0.42/0.47/0.52元;公司股票现价对应A股PE估值为9.8/8.8/8.1倍,维持“买入”评级。【华电国际】报表持续修复,关注市值管理与资本运作
  • 国金证券 04/01
    基本面:较好
    公司为集团常规能源运营平台,作为全国性龙头,关注市值管理与资本运作。考虑到26年内电价下降,我们调整公司2026-2028年归母净利润预测至56.06/62.12/67.43亿元,剔除永续债利息后的EPS为0.42/0.47/0.52元;公司股票现价对应A股PE估值为9.8/8.8/8.1倍,维持“买入”评级。【华电国际】报表持续修复,关注市值管理与资本运作
  • 汽车那点事 2023/12/19 11:10
    操作:观望持有
  • 投资本质 2023/12/13 11:24
    素质:较好

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低空经济概念,估计炒不了多远。
1、民用无人机,强如大疆,一年也就300多亿产值,和卖10万台30万的汽车差不多,也就是这个行业总规模也就相当于一个理想汽车。
2、飞行汽车,一个试验性的细分行业。
3、通用航空,在美国规模挺大,咱们有遍地的高铁和高速公路网啊,民航飞机还是弱项,机场也不多,发展天花板太低。
低空经济发展是要发展,预期可撑不起爆炒股票,挣点钱得了,憋着你信进去了

开局本来是不错的,但金融三马车,石油,酿酒,电信运营等巨无霸一发力,
双创直接被绿,而大盘也随着人气的回落而翻绿,
低空经济,AI模型,短剧游戏依旧是涨停的主力

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