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中国石化(600028):3家机构给予“买入”评级——2025年炼化景气度较弱业绩承压,2026年初地缘冲突推高油价,关注炼化企业盈利变动

【U财经】4月4日数据显示:3家机构给予中国石化(600028)“买入”评级,在U股票--A股--机构--买入榜中排名第60。


给予“买入”评级的机构:3家

东吴证券  买入

2026年地缘冲突大幅推涨油价,长期来看油价中枢上行,公司原材料端压力增大,我们调整盈利预测,2026-2027年公司归母净利润分别为480、498亿元(前值为480、534亿元),新增2028年盈利预测,2028年公司归母净利润为591亿元。按2026年4月1日收盘价,对应A股PE分别14.85、14.3、12倍,对应H股PE分别10.2、9.8、8.3倍。我们看好炼化行业存量竞争形势下,央企炼化企业的竞争能力,以及公司长期维持高分红比例,维持“买入”评级。(详见【U财经】--研报原文

华鑫证券  买入

公司是石化行业核心国企,成品油销量下滑导致业绩承压,公司正通过新材料、氢气等多维度布局未来新增长点。预测公司2026-2028年归母净利润分别为454.27、490.55、493.15亿元,当前股价对应PE分别为15.8、14.6、14.5倍,给予“买入”投资评级。(详见【U财经】--研报原文

信达证券  买入

我们预计公司2026-2028年归母净利润分别为408.72、450.76和508.60亿元,归母净利润增速分别为28.5%、10.3%和12.8%,EPS(摊薄)分别为0.34、0.37和0.42元/股,对应2026年3月23日的收盘价,对应2026-2028年PE分别为17.87、16.20和14.36倍。我们看好公司在行业存量竞争背景下的长期发展优势和未来炼化行业景气上行带来的业绩弹性,叠加公司高股东回报的长期价值,我们维持公司“买入”评级。(详见【U财经】--研报原文


给予“观望”评级的机构:暂无

该股暂时没有给予“观望”评级的机构。


给予“卖出”评级的机构:暂无

该股暂时没有给予“卖出”评级的机构。



【延伸】

1、【U财经】协作分析系统包括“操作/趋势/估值/基本面”四个分析维度,详见中国石化(600028),一键提交你的分析后即可查看。

2、【U财经】根据多维度分析数据,筛选出更多值得关注的股票,详见U股票



附注

1、本文为个人观点、公开信息或系统智能产生的数据,力求但不保证其准确性、完整性和及时性,不构成投资建议。

2、【U财经】以创新架构融合系统智能和群体智慧,简捷、直观、多维和客观地发现股票和高手。

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  • 东吴证券 04/02
    操作:买入
    买入价: --
    2026年地缘冲突大幅推涨油价,长期来看油价中枢上行,公司原材料端压力增大,我们调整盈利预测,2026-2027年公司归母净利润分别为480、498亿元(前值为480、534亿元),新增2028年盈利预测,2028年公司归母净利润为591亿元。按2026年4月1日收盘价,对应A股PE分别14.85、14.3、12倍,对应H股PE分别10.2、9.8、8.3倍。我们看好炼化行业存量竞争形势下,央企炼化企业的竞争能力,以及公司长期维持高分红比例,维持“买入”评级。【中国石化】2025年炼化景气度较弱业绩承压,2026年初地缘冲突推高油价,关注炼化企业盈利变动
  • 华鑫证券 03/26
    操作:买入
    买入价: 5.92
    公司是石化行业核心国企,成品油销量下滑导致业绩承压,公司正通过新材料、氢气等多维度布局未来新增长点。预测公司2026-2028年归母净利润分别为454.27、490.55、493.15亿元,当前股价对应PE分别为15.8、14.6、14.5倍,给予“买入”投资评级。【中国石化】公司事件点评报告:成品油拖累整体业绩,加码勘探布局未来空间
  • 信达证券 03/24
    操作:买入
    买入价: 6.04
    我们预计公司2026-2028年归母净利润分别为408.72、450.76和508.60亿元,归母净利润增速分别为28.5%、10.3%和12.8%,EPS(摊薄)分别为0.34、0.37和0.42元/股,对应2026年3月23日的收盘价,对应2026-2028年PE分别为17.87、16.20和14.36倍。我们看好公司在行业存量竞争背景下的长期发展优势和未来炼化行业景气上行带来的业绩弹性,叠加公司高股东回报的长期价值,我们维持公司“买入”评级。【中国石化】公司业绩受库存减利短期承压,高分红彰显长期投资价值
  • 投资本质 01/24 10:38
    操作:观望
    中国石化今天为什么会上涨?

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等同于暂停IPO!本周一(3月25号),大盘或将继续下跌?

低空经济概念,估计炒不了多远。
1、民用无人机,强如大疆,一年也就300多亿产值,和卖10万台30万的汽车差不多,也就是这个行业总规模也就相当于一个理想汽车。
2、飞行汽车,一个试验性的细分行业。
3、通用航空,在美国规模挺大,咱们有遍地的高铁和高速公路网啊,民航飞机还是弱项,机场也不多,发展天花板太低。
低空经济发展是要发展,预期可撑不起爆炒股票,挣点钱得了,憋着你信进去了

开局本来是不错的,但金融三马车,石油,酿酒,电信运营等巨无霸一发力,
双创直接被绿,而大盘也随着人气的回落而翻绿,
低空经济,AI模型,短剧游戏依旧是涨停的主力

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