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【环保行业】环保行业点评报告:沼气全碳定向转化制绿醇技术取得重大突破,降本30%以上助力绿醇规模化应用

原文出处: 东吴证券   贡献者:研报专业户

投资要点


事件:2026年1月31日,上海老港生态环保基地首批绿色甲醇产品发布。


复洁联合多方资源牵头沼气全碳定向转化制绿醇,中试项目产出首批产品,布局10万吨级规模化项目。2026年1月31日,上海市“沼气全碳定向转化制绿色甲醇关键技术与中试验证”项目关键节点推进情况汇报会在上海老港生态环保基地举行,该中试装置产出的首批绿色甲醇产品在现场发布。“沼气全碳定向转化制绿色甲醇关键技术与中试验证”项目,由上海复洁科技股份有限公司牵头,联合华东理工大学、同济大学、城投老港、上海环境、中石化上海工程公司、上港能源等单位共同承担。复洁科技与华东理工大学、同济大学产学研力量协同,城投老港和上海环境提供湿垃圾沼气资源,上港能源为绿醇销售和加注提供助力。此次沼气全碳定向转化制绿色甲醇千吨级中试装置的成功投运,标志着项目已取得阶段性重要进展。中试项目已通过ISCC-EU(国际可持续发展与碳认证-欧盟版)与ISCC-PLUS(国际可持续发展与碳认证-通用版)双认证,中试项目的“全生命周期碳排放强度减碳率”超95%,较欧盟认证指标(65%)超出30pct。项目团队在持续优化工艺参数、提升装置效能的基础上,2026年内将完成年产10万吨级绿色甲醇合成工艺包。


创新技术带来成本优势,碳利用率达100%,较传统工艺降本30%以上。绿色甲醇是一种清洁的液体燃料,容易储存和运输,是未来航运领域替代重油的重要选择,基于现有制备工艺,绿色甲醇的成本约为5000~6000元/吨,是普通甲醇的2到3倍,复洁科技颠覆性绿色甲醇中试成功,为绿醇的降本和推行提供了可行的技术路径。厨余垃圾厌氧发酵产生沼气,沼气中大约七成是甲烷,三成是二氧化碳。该项目强化本地沼气资源供给与高价值利用,创新突破集“三素协同厌氧发酵-沼气净化除杂-混合重整造气-绿色甲醇合成”一体的沼气全碳定向转化制绿色甲醇技术,降本30%以上,单吨成本降至3000多元。相较于传统生物天然气制绿色甲醇技术(碳利用率49.6%),沼气全碳定向转化制绿色甲醇技术使用两种特别的催化剂,能同时处理甲烷和二氧化碳,沼气吨耗830Nm³、碳利用率100.0%。


上海湿垃圾约350万吨/年,可合成40余万吨绿色甲醇,其中老港基地占比一半。据上海出台的工作方案,到2030年,全市将力争形成超百万吨的绿色燃料供应能力,其中30万吨将源自本地。老港基地的中试突破是兑现规划目标的关键支点。沼气全碳定向转化制绿醇技术可以将8吨湿垃圾转化为1吨左右的绿色甲醇,上海湿垃圾产生量约350万吨/年,可合成约40万吨绿色甲醇。上海湿垃圾资源化集中处理能力约1.1万吨/日,其中上海老港湿垃圾一二三期产能合计4500吨/日,占比41%,老港基地每天消化着上海近半的湿垃圾,为绿醇生产提供了近在咫尺的海量生物质碳源,绿色甲醇理论上的年产潜力可达20万吨。


投资建议:绿醇为航运领域近零排放目标下首选燃料之一,先发布局或具备成本优势的企业将占据竞争高地。高品质绿色甲醇是目前国际航运界应对气候变化、实现碳减排的“核心通货”。根据国际海事组织最新目标,与2008年相比,全球航运业的碳排放强度要在2030年降低40%、2040年降低70%,并于2050年实现净零排放。马士基、达飞等全球主要船东纷纷将绿色甲醇作为首选燃料之一。当前实际产能稀缺、成本高昂经济性不足是阻碍绿醇大规模替代的重要因素,率先投产、或引领绿醇降本的企业将占据竞争高地,建议关注【复洁科技】【中集安瑞科】【佛燃能源】【嘉泽新能】【吉电股份】【中国天楹】等。


风险提示:项目产业化进展不及预期,行业竞争加剧,绿醇价格下行等。


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低空经济概念,估计炒不了多远。
1、民用无人机,强如大疆,一年也就300多亿产值,和卖10万台30万的汽车差不多,也就是这个行业总规模也就相当于一个理想汽车。
2、飞行汽车,一个试验性的细分行业。
3、通用航空,在美国规模挺大,咱们有遍地的高铁和高速公路网啊,民航飞机还是弱项,机场也不多,发展天花板太低。
低空经济发展是要发展,预期可撑不起爆炒股票,挣点钱得了,憋着你信进去了

开局本来是不错的,但金融三马车,石油,酿酒,电信运营等巨无霸一发力,
双创直接被绿,而大盘也随着人气的回落而翻绿,
低空经济,AI模型,短剧游戏依旧是涨停的主力

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