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【航天航空】2025Q3国防军工板块业绩及基金持仓分析:整体业绩符合预期,“十五五”多领域掘金

原文出处: 中国银河   贡献者:研报专业户

利润表端:营收上扬,毛利率承压。扣除中航成飞后,2025前三季度军工板块营收3889.89亿元,同比增加5.09%,或因企业冲刺“十四五”目标,集中交付所致;归母净利润190.65亿元,同比减少11.84%,降幅略有增长。整体业绩表现符合预期,增收不增利,主要因为“十四五”末年交付冲刺叠加降价带来的盈利能力承压。


单季来看,Q3军工行业营收1353.13亿元,同比增长13.57%,交付较24Q3有所改善;归母净利53.50亿元,同比+5.92%。展望Q4,由于各军种“十五五”规划仍未落地,终端客户需求不甚清晰,订单端或表现平平,收入端同比仍有下行压力。2026年是“十五五”首年,主机端增长承压,但受益于新的备货周期,上游配套企业的订单和营收确定性更好。


资产负债表端:应收项和存货齐增,喜忧参半。扣除中航成飞后,2025Q3军工板块总资产14067.02亿元,相较2025年初增加6.06%;总负债6475.57亿元,相较年初增加6.55%;资产负债率46.03%,相较年初上涨0.21pct。


2025Q3存货余额为2833.02亿元,较期初增加13.89%。我们分析,这主要是主动存货增加所致。行业下游企业为冲刺年度交付目标、积极备货,并加大了原材料采购并加速产品生产,推动存货储备规模大幅增长。


2025Q3应收账款余额为3533.17亿元,较年初增加24.32%,行业回款趋势有所走弱,鉴于行业下游多为信用良好的军方客户,坏账风险可控。


2025Q3合同负债513.57亿元,较期初增长6.79%。结合存货上涨,我们认为部分子板块订单表现较好,景气上行得到验证。


交易端:基金军工持仓和超配比例均出现明显下滑。2025Q3主动型公募基金军工持仓占比2.79%,环比下降0.82pct,持仓集中度(CR10)43.98%,环比下降5.73pct,同比下降17.60pct。2025Q3军工板块超配比例为0.37%,环比下降0.80pct,同比下降0.22pct,超配比例下降,低于24Q3同期水平。


投资建议:26年聚焦军工产业链上游、军贸、两机和装备智能化机会。短期看,2026年作为“十五五”首年,主机端有望开启新一轮备货周期,军工产业链上游或将率先受益,订单端牵引最早于25年末启动。中期看,军贸需求迎重大拐点,带动装备总需求“量价”齐升,主机和关键分系统厂商显著获益。AI对发电侧的强劲需求有望带动燃机产业链持续强势。长期看,聚焦2027年建军百年重要节点,国防开支有望维持7%左右的较高增速,叠加新一代主战装备迭代加速和新质战斗力需求跃升,行业高景气有望延续。


建议关注:


军贸领域:中航沈飞、航天南湖、国睿科技、航天彩虹、中航成飞;


商业航天+低空+深海科技:中国卫星、航天电子、四川九洲、中科海讯;


弹产业链:菲利华、理工导航、长盈通、航天电器;


两机产业链:航发动力、华秦科技、航宇科技、钢研高纳;


智能化&信息化:复旦微电、紫光国微、晶品特装、智明达。


风险提示:装备订单落地不及预期的风险、军品价格持续下行的风险。


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低空经济概念,估计炒不了多远。
1、民用无人机,强如大疆,一年也就300多亿产值,和卖10万台30万的汽车差不多,也就是这个行业总规模也就相当于一个理想汽车。
2、飞行汽车,一个试验性的细分行业。
3、通用航空,在美国规模挺大,咱们有遍地的高铁和高速公路网啊,民航飞机还是弱项,机场也不多,发展天花板太低。
低空经济发展是要发展,预期可撑不起爆炒股票,挣点钱得了,憋着你信进去了

开局本来是不错的,但金融三马车,石油,酿酒,电信运营等巨无霸一发力,
双创直接被绿,而大盘也随着人气的回落而翻绿,
低空经济,AI模型,短剧游戏依旧是涨停的主力

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