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【汽车零部件】汽车周观点:Q3乘用车/零部件略有承压,商用车/摩托车表现更佳,继续看好汽车板块

原文出处: 东吴证券   贡献者:研报专业户

核心结论


本周细分板块涨跌幅排序:SW商用载客车(+4.8%)>SW摩托车及其他(+3.2%)>SW商用载货车(+1.6%)=SW汽车零部件(+1.6%)>SW乘用车(-1.9%)。本周已覆盖标的恒帅股份、继峰股份、福田汽车、宇通客车、金龙汽车涨幅前五。


本周团队研究成果:外发10月北京篇试驾报告,外发中集车辆、松原安全、长安汽车、长城汽车、瑞鹄模具、精锻科技、福达股份、北汽蓝谷、飞龙股份、广汽集团、德赛西威、双环传动、银轮股份、宇通客车、中国汽研、均胜电子、中鼎股份、爱柯迪、华阳集团三季报点评。


本周行业核心变化:1)上汽集团2025Q3公司实现营业总收入1,694.0亿元,同环比分别+16%/+7%;归母净利润20.8亿元,同环比分别+645%/-30%;2)赛力斯2025Q3单季度实现营收为481.3亿元,同环比分别+15.8%/+11.3%;实现归母净利润23.7亿元,同环比分别-1.7%/+8.1%;3)拓普集团25Q3营收79.94亿元,同/环比分别+12.11%/+11.53%;25Q3归母净利润为6.72亿元,同/环比分别-13.65%/-7.93%;4)小鹏汽车10月共交付新车42,013台,单月交付量再创历史新高;5)零跑10月交付70289台,创历史新高。


板块最新观点


Q4重视AI智能车投资机会


本周汽车行业表现如何?


本周A-H股汽车表现优于大盘,子行业中客车表现最佳。核心变化:1)三季报集中披露,乘用车/零部件略有承压,商用车/摩托车表现更佳;2)小鹏汽车10月共交付新车42,013台,单月交付量再创历史新高;3)零跑10月交付70289台,创历史新高。


当前时点汽车板块如何配置?


我们认为汽车行业或又进入了新的十字路口阶段:汽车电动化红利进入尾声,汽车智能化正在“黎明前黑暗”,机器人创新在产业0-1阶段。新旧逻辑切换阶段三类主线投资机会并存。


【AI智能车主线】Robotaxi/van先行,C端紧跟。


下游应用维度核心标的:#Robotaxi视角:1)一体化模式:特斯拉/小鹏汽车/千里科技;2)技术提供商+运营分成模式:地平线机器人/百度/小马智行/文远知行;3)网约车/出租车的转型:滴滴/曹操出行/如祺出行/大众交通/锦江在线。#Robovan视角:德赛西威+中邮科技+开勒股份等。#C端卖车视角:整车(小鹏汽车/理想汽车/华为系/小米集团等)


上游供应链维度核心标的:1)B端整车代工:北汽蓝谷/广汽集团/上汽集团等;2)核心供应商:检测(中国汽研/中汽股份等)/芯片(地平线机器人+黑芝麻智能)/域控制器(德赛西威/经纬恒润/均胜电子/科博达等)/传感器(舜宇光学科技/禾赛/速腾聚创)/线控底盘(伯特利/耐世特/浙江世宝)/车灯(星宇股份)/玻璃(福耀玻璃)等


【AI机器人主线】零部件优选(拓普集团+均胜电子+新泉股份+精锻科技+福达股份+旭升集团+爱柯迪等)。


【红利&好格局主线】客车(宇通客车)/重卡(中国重汽A-H/潍柴动力)/两轮(春风动力/隆鑫通用)等。


风险提示:贸易战升级进一步超出预期;全球经济复苏力度低于预期;L3-L4智能化技术创新低于预期;全球新能源渗透率低于预期;地缘政治不确定性风险增大。


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等同于暂停IPO!本周一(3月25号),大盘或将继续下跌?

低空经济概念,估计炒不了多远。
1、民用无人机,强如大疆,一年也就300多亿产值,和卖10万台30万的汽车差不多,也就是这个行业总规模也就相当于一个理想汽车。
2、飞行汽车,一个试验性的细分行业。
3、通用航空,在美国规模挺大,咱们有遍地的高铁和高速公路网啊,民航飞机还是弱项,机场也不多,发展天花板太低。
低空经济发展是要发展,预期可撑不起爆炒股票,挣点钱得了,憋着你信进去了

开局本来是不错的,但金融三马车,石油,酿酒,电信运营等巨无霸一发力,
双创直接被绿,而大盘也随着人气的回落而翻绿,
低空经济,AI模型,短剧游戏依旧是涨停的主力

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