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【牧原股份】2025年三季报点评:养殖成本逐步下降,国际化战略稳步推进

原文出处: 国信证券   贡献者:研报专业户

牧原股份(002714)


核心观点


2025Q3养殖成本稳步下降,单头盈利保持行业领先。公司2025Q1-Q3营收同比+15.52%至1117.9亿元,归母净利同比+41.01%至147.79亿元;2025Q3营收同比-11.48%至353.27亿元,归母净利同比-55.98%至42.49亿元,主要系2025Q3猪价同比明显下降。公司2025Q3合计销售商品猪1892.9万头,仔猪328.0万头,经测算,公司2025Q3商品猪销售均价约13.6元/kg,对应单头商品猪盈利接近230-240元(剔除非经常损益影响后),处于行业领先水平。据公司公告,2025年以来各项生产指标持续改善,生猪养殖完全成本逐月下降,2025年7月已降至约11.8元/kg,同时全程成活率达87%,断奶到上市的成活率达92%,肥猪日增重约860克,育肥阶段料肉比约2.7。


资产负债表稳步修复,现金流创造能力表现稳健。伴随盈利能力提升与资


本开支下降,2025Q3末公司资产负债率较年初下降3.17pct至55.51%。


2025Q1-Q3经营性现金流净额同比-2%至285.8亿元,占营业收入比例达25.57%,在猪价回落趋势下,公司现金流创造能力表现稳健。同时,公司今年分红比例实现明显提升,2025年中期分红派发总额达50.02亿元,另外通过股份回购实现额外现金分红11.10亿元,合计分红61.12亿元,占归母净利润达58.04%。牧原股份作为国内生猪自繁自养龙头,较行业超额收益明显,未来有望保持较行业更高的分红回报水平,迎来估值重塑。软件硬件优势兼具,国际化战略稳步推进。牧原的管理能力处于行业领先,软件方面,公司凭借精细化的养殖生产流程管理和优秀的企业文化,能充分调动员工的责任心与学习能力,推进养殖环节降本增效;硬件方面,公司在土地、资金、人才等扩张必需要素上储备充裕,为产能高速扩张奠定扎实基础。同时,公司积极推进国际化战略,2025年3月设立越南牧原有限公司,2025年9月与BAF越南农业股份公司正式签署合作协议,双方将合作在越南建设并运营高科技楼房养殖项目,其中,预计养殖场达产后将年存栏母猪6.4万头,年出栏约160万头,另外饲料厂年产能约60万吨,预计到2027年底,项目首批2万头商品猪将上市销售。公司有望将多年积累的技术优势、成本管控和环保治理经验等,复制到海外市场,或将打开业绩增长新空间。


风险提示:疫病风险、原料价格大幅波动风险、产能扩张不及预期风险。投资建议:维持“优于大市”评级。我们维持盈利预测,预计2025-2027年归母净利分别为195.09/164.36/162.11亿元,EPS分别为3.57/3.01/2.97元,对应PE分别为11/13/13。



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TA关联分析

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  • 东兴证券 11/05
    操作:买入
    买入价: --
    我们看好公司作为生猪龙头企业的核心成本优势,预计公司25-27年归母净利分别为170.58、240.91和341.71亿元,EPS为3.12、4.41和6.26元,PE为16、12和8倍,维持“强烈推荐”评级。【牧原股份】生猪养殖持续降本,屠宰单季扭亏
  • 西南证券 11/02
    操作:买入
    买入价: 50.30
    预计2025-2027年EPS分别为3.55元、4.47元、5.82元,对应动态PE分别为14/11/9倍,维持“买入”评级。【牧原股份】2025年三季报点评:降本增效持续推进,屠宰业务进入新阶段
  • 国金证券 10/31
    操作:买入
    买入价: 49.68
    公司作为行业龙头企业,养殖成本行业领先,管理指标持续优化,业绩兑现能力优秀,在产能调控的大背景下公司业绩有望稳健提升。此外,随着公司经营质量的提升和资本开支的减少,公司未来分红率有望持续提升,持续重点推荐。我们预计公司25-27年有望实现归母净利润178/215/388亿元,同比+4%/+21%/+80%;对应EPS3.3/3.9/7.4元。公司股票现价对应PE估值为15X/13X/7X,维持“买入”评级。【牧原股份】成本持续优化,业绩稳健兑现
  • 天气巨热无比 09/11 16:31
    基本面:较好
    生猪养殖龙头企业,经营性现金流充沛,资产负债率稳步下降。生产成绩持续改善,生猪养殖成本逐月下降,2025年7月完全成本降至11.8元/kg左右,预计公司2025-2027年归母净利润分别为211.9亿元、267.5亿元、352.8亿元

【牧原股份】成本持续优化,业绩稳健兑现

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等同于暂停IPO!本周一(3月25号),大盘或将继续下跌?

低空经济概念,估计炒不了多远。
1、民用无人机,强如大疆,一年也就300多亿产值,和卖10万台30万的汽车差不多,也就是这个行业总规模也就相当于一个理想汽车。
2、飞行汽车,一个试验性的细分行业。
3、通用航空,在美国规模挺大,咱们有遍地的高铁和高速公路网啊,民航飞机还是弱项,机场也不多,发展天花板太低。
低空经济发展是要发展,预期可撑不起爆炒股票,挣点钱得了,憋着你信进去了

开局本来是不错的,但金融三马车,石油,酿酒,电信运营等巨无霸一发力,
双创直接被绿,而大盘也随着人气的回落而翻绿,
低空经济,AI模型,短剧游戏依旧是涨停的主力

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