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【汽车零部件】汽车行业点评:特斯拉开启FSD自动交付

原文出处: 太平洋   贡献者:研报专业户

报告摘要


事件:近日,特斯拉在官网发布了全新Model Y从工厂下线直接自动驾驶到新用户家的视频,最高时速达到了116公里/小时。早前,特斯拉Robotaxi正式在得克萨斯奥斯汀的指定区域内运营。


特斯拉开启FSD自动交付。近日,特斯拉在官网发布了全新ModelYFSD自动交付的视频。新车从特斯拉得克萨斯超级工厂下线,驶出厂区后途经停车场、高速、城区街道,整个行程耗时30分钟,最高时速达到了116公里/小时。埃隆·马斯克认为这比特斯拉刚刚推出的Robotaxi更加令人印象深刻。


特斯拉的Robotaxi时刻。特斯拉Robotaxi正式在得克萨斯奥斯汀的指定区域内接单,目前按4.2美元的每单固定价格收费。仅在奥斯汀南部特定地理围栏内运行,覆盖区域约30平方英里;车内副驾位坐着安全员,远程操控团队持续监控。计划在数月内将车队规模提升至1000辆,年内业务拓展至旧金山、洛杉矶、圣安东尼奥及加州其他区域。FSD V13.2首次实现全自动换挡能力,支持车辆在驻车状态下直接激活FSD,并自主完成前进/倒车档位切换。实测显示,该系统可执行多把倒车调整、三点掉头等操作,在盐湖城测试中成功应对被货车阻挡的狭窄车位脱困场景。特斯拉工程师确认,该功能采用与SpaceX猛禽引擎V3相似的简化架构设计,实现光子到控制的端到端优化。基于HW4.0硬件的36Hz全分辨率视频处理能力已正式启用,较HW3图像分辨率提升300%,配合4.2倍扩增的训练数据量,使交通标志识别率从65%提升至83%。但纯视觉方案在极端天气下仍会出现误判,如暴雨中误闯红灯的发生率为0.5%。


中国Robotaxi的商业化范式。今年以来,Robotaxi迎来商业化时刻。小马智行今年Q1财报Robotaxi收入同比增200%达到1230万元,乘客车费收入同比增长800%。并在北上广深开启Robotaxi公众收费运营,第七代Robotaxi降本车队规模年底达千台。文远知行今年Q1财报Robotaxi收入1,610万元人民币,占总收入比例大幅提升至22.3%;与Uber深化战略合作,达成行业史上最大规模Robotaxi合作计划的同时,获得Uber追加的1亿美元股权投资。Robotaxi车队数量超过1200辆。


萝卜快跑今年Q1在全球提供超140万次出行服务,同比增长75%。截至2025年5月,萝卜快跑在全球累计提供超1100万次的出行服务。


随着FSD V13.2的发布,特斯拉的Robotaxi迎来了关键进展。V13.3版本已完成工厂内部无监督测试,计划于6月与Robotaxi服务同步落地,试运营Model Y车型已搭载下一代FSD,模型参数量是现有模型的4.5倍,目前算法仍在优化阶段,预计今年晚些时候可以正式推送。V14版本将聚焦行人路径预判与音频数据处理能力,预计2025年下半年推出。特斯拉Robotaxi正式迎来商业化时


风险提示


Robotaxi进展不及预期,技术升级不及预期,控制成本不及预期。


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低空经济概念,估计炒不了多远。
1、民用无人机,强如大疆,一年也就300多亿产值,和卖10万台30万的汽车差不多,也就是这个行业总规模也就相当于一个理想汽车。
2、飞行汽车,一个试验性的细分行业。
3、通用航空,在美国规模挺大,咱们有遍地的高铁和高速公路网啊,民航飞机还是弱项,机场也不多,发展天花板太低。
低空经济发展是要发展,预期可撑不起爆炒股票,挣点钱得了,憋着你信进去了

开局本来是不错的,但金融三马车,石油,酿酒,电信运营等巨无霸一发力,
双创直接被绿,而大盘也随着人气的回落而翻绿,
低空经济,AI模型,短剧游戏依旧是涨停的主力

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