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【保险】保险业2025年5月保费收入点评与后续展望:结构优化与存款搬家,保费增速持续改善

原文出处: 国信证券   贡献者:研报专业户

近期,国家金融监督管理总局发布了保险业2025年5月保费收入情况。截至5月末,行业今年累计实现原保险保费收入30602.0亿元,同比增长3.77%,增幅较4月进一步扩大。其中,财险实现保费收入6129.4亿元,同比增长3.98%,人身险实现保费收入4472.6亿元,同比增长3.72%。


国信非银观点:2025年以来,以分红险为代表的储蓄型保险带动行业保费增速持续回升。进入三季度,我


们预计预定利率将再次下调,短期“炒停售”或将激活短期保费增量,中长期利好负债成本持续下移,叠加近期大盘风险偏好回升,利好保险股估值持续改善。建议关注寿险业务占比较高、资产端弹性相对较大的中国人寿及新华保险,以及具备较强销售基础的中国平安、中国太保。


评论:


人身险:单月保费收入同比增长16.7%,传统寿险持续扩容


近年来,随着健康险需求的阶段性饱和及预定利率的下调,人身险公司纷纷向分红险转型,以降低负债端刚性成本。2025年,行业加大分红险销售力度,部分上市险企分红险占新单保费收入比例超50%,带动传统寿险保费收入实现高增。截至5月末,行业共计实现传统寿险保费收入18734.9亿元,同比增长3.89%,保费收入占比达61.2%,较2019年提升8.2个百分点。


从产品逻辑来看,分红险具有“低保底+高浮动”的特点,对险企而言,通过与被保险人共担投资风险的方式降低刚性兑付成本。在“资产荒”背景下,降低负债端刚性成本及资产负债匹配压力,从而为险资资产配置提供一定的灵活性。新准则下,因分红险采用浮动收费法计量,资产端的波动会被合同服务边际吸收后逐期释放,意味着分红险利润直接来自合同服务边际的摊销,利润具有较高的确定性和稳定性。在当


前财富管理工具收益下行背景下,分红险的浮动机制有望成为收益驱动型客户的核心选择,预计将为行业全年保费收入贡献主要增速。从投资角度看,在I9实施之后,针对相对高波动的权益资产,保险公司倾向于加强配置高股息资产,股息收益很大程度上可以满足分红险的收益需求。预计随着未来分红险保费收入的增长,叠加新会计准则实施,有利于提升险企对于权益类资产配置需求。


健康险方面,2025年前5月,健康险实现保费收入3879.0亿元,同比增长3.1%。受行业产品结构转型等因素影响,健康险保费收入增幅较去年同期有所放缓。预计三季度预定利率若调整,保费上浮预期或将带动短期健康险保费收入的放量。


财险:


2025年前5月,财险共计实现保费收入7805亿元,同比增长5.2%。其中,5月车险保费753亿元,同比增长4.7%。核心驱动力是汽车销量高景气——前5月乘用车及新能源车销量分别达1099.1万辆(+12.6%)和560.6万辆(+43.9%)。新能源车单均保费高于传统燃油车,渗透率提升进一步强化保费增长动力非车险前5月同比增速。5月非车险保费566亿元,同比增长6.3%3。其中健康险/意外险/农险表现突出,单月增速分别达21.4%、12.9%和6.2%。财产险公司发力健康险业务成效显著,增速显著高于人身险公司。


投资建议:


进入三季度,预计预定利率将再次下调,短期“炒停售”或将激活短期保费增量,中长期利好负债成本持续下移,叠加近期大盘风险偏好回升,利好保险股估值持续改善。建议关注寿险业务占比较高、资产端弹性相对较大的中国人寿及新华保险,以及具备较强销售基础的中国平安、中国太保。


风险提示:


保费收入不及预期;资本市场延续震荡;短期自然灾害导致的财产险赔付上升;长端利率下行等。


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等同于暂停IPO!本周一(3月25号),大盘或将继续下跌?

低空经济概念,估计炒不了多远。
1、民用无人机,强如大疆,一年也就300多亿产值,和卖10万台30万的汽车差不多,也就是这个行业总规模也就相当于一个理想汽车。
2、飞行汽车,一个试验性的细分行业。
3、通用航空,在美国规模挺大,咱们有遍地的高铁和高速公路网啊,民航飞机还是弱项,机场也不多,发展天花板太低。
低空经济发展是要发展,预期可撑不起爆炒股票,挣点钱得了,憋着你信进去了

开局本来是不错的,但金融三马车,石油,酿酒,电信运营等巨无霸一发力,
双创直接被绿,而大盘也随着人气的回落而翻绿,
低空经济,AI模型,短剧游戏依旧是涨停的主力

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