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【石油行业】石油供给深度(二):美国主要页岩油公司的表现与展望

原文出处: 国金证券   贡献者:研报专业户

本篇报告是石油供给端系列深度的第二篇,通过对美国主要的七家页岩油龙头公司的CAPEX、产量、储量、成本等数据的总结分析,从公司这个较为微观的层面对美国页岩油供给的历史和现状分析,并基于历史数据合理地推测未来美国页岩油的表现与展望。从各样本公司的数据分析,我们主要得出了以下的一些结论和推论:


1、美国原油公司CAPEX跟随油价波动,近年总CAPEX有所下降但美国本土CAPEX水平及占比提升明显。


美国原油公司的CAPEX与原油价格高度关联,但也与公司所处的发展阶段有关,处于快速扩张期的原油公司受油价限制较小。从CAPEX的历史水平来看,美国原油公司在全球范围内的CAPEX相比于以往同油价的年份有明显的下降,但是美国本土的CAPEX处于历史较高水平,且本土CAPEX占比在页岩油革命以来迅速提升近三倍。


2、美国页岩油产量增速较高,公司CAPEX水平对产量影响较小并不直接。


美国页岩油气产量一直处于增长趋势并且保持了较快的增速,样本公司2017-2024年产量CAGR达到9.5%。近年来样本公司产量油气比的差异正在逐步缩小,并且大多数公司的油气比均接近3:1的水平,或许可以反映出美国主要页岩油产区的油气生产结构的大致水平。从CAPEX和产量及产量增速的数据来看,原油公司CAPEX水平与自身的油气产量关联性并不强,CAPEX对产量的影响较小,CAPEX下降并不会一定带来产量的下滑。


3、公司CAPEX水平对油气储量直接增加量的影响更为明显,但美国原油公司储量的理论寿命下降明显。


影响公司油气资源储量增量主要是修正(Revisions)、采收率提高(Improved recovery)、购买(Purchase)和勘探开发(Extensions and discoveries),由于修正是受油价影响,采收率提高是受技术和油田地质条件影响,因此购买和勘探开发这两项是储量的直接增加量。样本公司CAPEX对储量直接增加量(购买+勘探开发)的影响较为明显,在CAPEX较低的年份公司的储量增量相应的也会有所下滑。尽管近年美国原油公司的CAPEX水平有所提高,但是由于产量的快速增长,原油公司储量的理论寿命下降明显,当前的CAPEX难以长期支撑页岩油的高产量。


4、美国页岩油公司平均生产成本稳定在约30美元/桶,平均边际成本随油价变化较大。


由样本公司的桶油净利润和边际成本数据来看,平均边际成本会随油价变化而有所变化,根据数据推算美国页岩油盈亏平衡的边际成本区间大致在55-65美元/桶间,由于油气生产的弹性使得区间范围较大。


5、美国页岩油长期产量或将达到顶峰以应对储量寿命压力,但是短期大规模减产趋势并不明朗,油价仍将承压。一般来说降低产量、提高CAPEX以增加储量和开采较高成本的证实未开发储量这三条措施都可以缓解储量寿命的下降,但是从美国原油公司的层面来看,大幅提高CAPEX对公司来说较为困难,且低油价区间公司对于高开采成本的油气倾向更小,因此中长期来看页岩油的产量会达到顶峰来应对储量寿命的压力。但是短期来看美国页岩油公司大规模减产的趋势并不明朗,一方面由于当前储量仍可以支撑开采数年,另一方面由于美国页岩油公司的协同性与OPEC相比较差,减产对于公司来说意味着市场份额的缩水,在油价没有低到影响到原油公司的现金流的情况下,公司主动放弃份额的动力不足。因此美国页岩油的供给边际减少的变化趋势并不明确,油价中短期或将依旧承压下行。


投资建议


建议关注现金流健康、资产负债率较低、经营风险较低、原油生产成本优势的原油公司。


风险提示


地缘政治风险,原油价格大幅波动风险,宏观经济下滑导致需求不及预期风险,新能源替代传统油气能源风险,新技术带来原油成本大幅下降,地区政策带来供给端大幅变化风险等。


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低空经济概念,估计炒不了多远。
1、民用无人机,强如大疆,一年也就300多亿产值,和卖10万台30万的汽车差不多,也就是这个行业总规模也就相当于一个理想汽车。
2、飞行汽车,一个试验性的细分行业。
3、通用航空,在美国规模挺大,咱们有遍地的高铁和高速公路网啊,民航飞机还是弱项,机场也不多,发展天花板太低。
低空经济发展是要发展,预期可撑不起爆炒股票,挣点钱得了,憋着你信进去了

开局本来是不错的,但金融三马车,石油,酿酒,电信运营等巨无霸一发力,
双创直接被绿,而大盘也随着人气的回落而翻绿,
低空经济,AI模型,短剧游戏依旧是涨停的主力

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