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【中航沈飞】Q1末合同负债较年初大增58%；积极开拓军贸市场

原文出处：天风证券　贡献者：研报专业户

中航沈飞(600760)

事件：公司近期发布了2025年一季报，25Q1实现营收58.3亿元，YoY-38.6%；归母净利润4.3亿元，YoY-39.9%。公司业绩波动主要是受合同签订进度、配套供应进度等外部因素影响。盈利能力方面，公司25Q1毛利率为12.6%，同比增加0.55pct；净利率为7.4%，同比减少0.14pct，保持基本稳定。我们认为，公司作为国内歼击机龙头之一，中长期或有望充分受益于国防装备的跨越式发展，叠加海外军贸市场的不断探索，公司未来发展态势积极。综合点评如下：

25Q1末合同负债较年初大增58%，经营活动净现金流同比改善明显

费用方面，公司2025年一季度期间费用率同比增加0.51pct至3.0%。主要费用方面：1）管理费用率同比增加1.29pct至3.1%；2）研发费用率同比减少0.95pct至0.18%，主要是费用化研发投入减少导致；3）财务费用率为-0.4%，24Q1为-0.5%，主要是利息收入减少导致。此外，公司25Q1应交税费同比减少59.3%至1.3亿元，主要是本期缴纳了税款导致。截至2025Q1末，公司：1）应收账款及票据178.9亿元，较年初减少9.9%；2）存货112.7亿元，较年初减少17.1%；3）合同负债54.0亿元，较年初增长53.1%，主要是预收款增加导致；4）预付款32.8亿元，较年初增长58.1%，主要是预付采购款增加；5）经营活动净现金流4.5亿元，24Q1为-72.7亿元，同比显著改善，主要原因是销售商品、提供劳务收到的现金增加。

二期股权激励顺利解锁；完善研/造/修一体化布局、积极开拓军贸市场2025年4月21日，公司A股限制性股票激励计划（第二期）第一个解锁期解锁条件已经成就，解除限售的股份为3,449,178股，占总股本的0.1252%，并于2025年4月28日上市流通。子公司方面，吉航公司24年实现收入15.2亿元，YoY+56.8%；净利润0.3亿元，YoY+253%，业绩同比实现大幅度增长，加速助力公司完善“研-造-修”一体化产业布局。此外，公司作为航空装备产业链“链主”企业，发挥龙头引领作用，加速推进企业改革和产业结构升级调整，加速推进军用航空领域、民用航空领域协同发展新局面。同时公司积极开拓军贸市场，其较强的产品竞争力或有望逐步打开海外市场，助力公司实现持续高质量发展。

拟延长定增相关决议及授权有效期，调整定增发行对象/募资金额等内容公司原定增项目发行有效期为2025年6月14日，鉴于本次发行相关事项尚在进行中，公司拟将定增相关决议及授权有效期延长12个月。并对发行对象和募资金额做了一些调整，主要是：1）已确定的发行对象：原方案为中国航空工业集团、航空投资分别拟使用1亿元、2亿元现金认购公司定增股票，现调整为中国航空工业集团拟使用1亿元现金认购公司定增股票；2）募资使用计划：原方案为项目拟总投资109.6亿元（其中定增募资不超过42亿元），用于沈飞公司局部搬迁、复合材料生产能力建设、钛合金生产线能力建设项目、吉航公司飞机维修服务保障能力提升项目、以及为中航沈飞偿还专项债务和补充流动资金等，现调整为项目拟总投资107.6亿元（其中定增募资不超过40亿元），资金用途与此前方案一致。

盈利预测与评级：公司作为我国歼击机龙头有望充分受益于国防装备跨越式发展需求景气上行，叠加公司产业链龙头地位不断巩固、“研、造、修”一体化平台建设持续推进、以及积极拓展海外军贸市场等因素催化，公司整体发展向好。我们预计，公司2025-2027年归母净利润分别为38.27/45.60/53.83亿元，对应PE为35.04/29.40/24.91x，维持“买入”评级。

风险提示：产品交付不及预期；利润率和价格波动；外贸市场拓展不及预期。

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中航沈飞

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