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【中科创达】业绩维持健康稳定,深化端侧AI战略布局

原文出处: 国信证券   贡献者:研报专业户

中科创达(300496)


核心观点


24年业绩总体稳定,25Q1实现改善。根据公司年报,2024年公司主营收入53.85亿元,同比上升2.72%;归母净利润4.07亿元,同比下降12.6%;扣非净利润1.75亿元,同比下降48.49%。2025年Q1公司主营收入14.69亿元,同比增长24.69%;归母净利润0.93亿元,同比增长2.48%;扣非净利润0.88亿元,同比增长2.48%。


费用管控持续深化,高研发投入布局未来。24年公司销售/管理/研发费用率为3.71%/8.88%/19.10%,同比+0.4%/-2.86%/+8.16%。销售、管理费用得到有效控制,研发费用维持较高水平主要是由于公司持续加大在智能汽车操作系统、物联网等核心技术的研发投入,但其增速较23年也有所放缓。25Q1费用控制进一步优化,销售/管理/研发费用率为3.54%/9.37%/19.20%,同比-0.76%/-0.25%/-2.17%。


智能物联网业务回暖,智能汽车业务放缓。分业务来看,智能手机业务实现收入14.23亿元,同比增长0.49%;智能汽车业务实现收入24.16亿元,同比增长3.42%;智能物联网业务实现收入15.45亿元,同比增长3.73%。其中,智能物联网业务扭转23年下滑态势,得益于公司通过操作系统层融合边缘计算与云计算技术,构建“端-边-云”一体化平台。智能汽车业务增长率较23年的30.34%大幅放缓,主要由于2024年智能汽车行业处于技术升级与市场重构的深度调整期,主机厂延长项目验收周期,叠加部分车企新车型交付量不及预期,致使公司智能汽车解决方案供应商业务增速阶段性承压。


深化端侧智能战略布局,构建“技术融合+生态协同”差异化竞争力。公司在智能汽车领域,自主研发的滴水OS凭借跨芯片平台兼容性及端云协同AI架构,成为车企向中央计算演进的核心技术底座,通过与大众CARIAD联合研发加速本土化智驾方案落地;消费电子领域,基于边缘AI引擎打造智能眼镜、MR头显等创新终端,以离线多模态交互技术突破穿戴设备算力瓶颈,并联合高通、微软构建端侧生成式AI开发平台,推动AIPC生态商业化进程;机器人方向则依托RSP操作系统与AMR硬件系统的深度耦合,形成从仓储调度到末端执行的工业自动化闭环解决方案,助力制造业智能化升级。三大业务线的技术卡位与生态协同,有效强化了公司在端侧智能时代的产业链话语权。


风险提示:宏观经济下行压力,AI技术落地不及预期,大模型迭代不及预期,市场竞争加剧。


投资建议:维持“优于大市”评级。考虑到竞争格局加剧、AI研发投入等影响,我们下调盈利预测。预测中科创达2025-2027年归母净利润为5.05/6.41/8.96亿元(前值25-26年分别为6.68/11.17亿元),对应当前PE分别为50/39/28倍。考虑到核心业务营收整体稳定,AIPC、整车操作系统前景可期,维持“优于大市”评级。



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TA关联分析

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  • 民生证券 04/29
    操作:买入
    买入价: 53.05
    积极看待中科创达“操作系统+端侧智能”战略下的三大智能板块业务发展,通过创新研发推动智能汽车、机器人以及智能终端的全面发展,预计将加速端侧智能在多个场景的应用,形成完善的产品矩阵。这将进一步巩固公司的技术优势,构筑更为坚实的竞争壁垒,提升其在全球市场中的核心竞争力。我们预计中科创达2025—2027年归母净利润分别为5.53、8.03、9.67亿元,对应市盈率45X、31X、26X,维持“推荐”评级。【中科创达】2025年一季报点评:业绩持续改善,全面布局端侧智能生态
  • 东兴证券 04/27
    操作:买入
    买入价: 52.97
    受汽车行业阶段性竞争加剧影响,叠加公司在端侧智能方向的持续研发投入,中科创达业绩当前增速有所放缓,但我们认为人工智能对终端设备的改造是大方向,同时创达的软件能力与开放生态能帮助其分散风险、打造差异化竞争优势,随着软硬件一体化趋势及软件价值量的提升实现份额增长。我们预计公司2025-2027年归母净利润分别为4.44/5.53/6.68亿元,当前股价对应PE值分别为55/44/36倍,维持“强烈推荐”评级。【中科创达】2024年报业绩点评:业绩持续改善,端侧智能逐步构筑新增长极
  • 民生证券 04/27
    基本面:较好
    积极看待中科创达“操作系统+端侧智能”战略下的三大智能板块业务发展,通过创新研发推动智能汽车、机器人以及智能终端的全面发展,预计将加速端侧智能在多个场景的应用,形成完善的产品矩阵。这将进一步巩固公司的技术优势,构筑更为坚实的竞争壁垒,提升其在全球市场中的核心竞争力。我们预计中科创达2025—2027年归母净利润分别为5.53、8.04、9.68亿元,对应市盈率44X、30X、25X,维持“推荐”评级。【中科创达】事件点评:“滴水”亮相:大模型重构智能汽车操作系统
  • 天气巨热无比 05/31 14:57
    基本面:较好
    随着AI技术不断积累沉淀,同芯片厂商的密切合作以及软硬件端应用的持续创新和优化,公司AI端侧产品与服务的壁垒将逐步提高,价值凸显,我们预计中科创达2024-2026年归母净利润分别为4.82、6.31、8.74亿元

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等同于暂停IPO!本周一(3月25号),大盘或将继续下跌?

低空经济概念,估计炒不了多远。
1、民用无人机,强如大疆,一年也就300多亿产值,和卖10万台30万的汽车差不多,也就是这个行业总规模也就相当于一个理想汽车。
2、飞行汽车,一个试验性的细分行业。
3、通用航空,在美国规模挺大,咱们有遍地的高铁和高速公路网啊,民航飞机还是弱项,机场也不多,发展天花板太低。
低空经济发展是要发展,预期可撑不起爆炒股票,挣点钱得了,憋着你信进去了

开局本来是不错的,但金融三马车,石油,酿酒,电信运营等巨无霸一发力,
双创直接被绿,而大盘也随着人气的回落而翻绿,
低空经济,AI模型,短剧游戏依旧是涨停的主力

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