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中航高科(600862)基本面分析:6家机构给予“好评”——材料主业保持增长,科技创新成效显著

【U财经】5月8日数据显示:6家机构给予中航高科(600862)“好评”,在U股票--A股--机构--好评榜中排名第41。


给予“好评”的机构:6家

太平洋  较好

公司加大自主创新科技投入,完善科技创新体系建设,2024年研发投入1.97亿元,较上年同期增长12.74%;申请受理专利37项,获授权专利11项。报告期内,中航工业复材完成某型号预浸料研制,实现碳纤维与树脂界面的匹配,形成预浸料批量稳定制备技术。AG600圆满完成任务交付,C919民机材料研制取得突破进展,民机型号研制任务全面完成,国产商用航空发动机复合材料研制能力显著提升。(详见【U财经】--研报原文

东吴证券  较好

公司业绩符合市场预期,基于十四五期间军工行业高景气,并考虑公司在碳纤维产业链的核心地位,我们看好公司长期发展,因此基本维持先前对公司2025-2026年归母净利润预测,分别为13.71/16.25亿元,前值13.79/16.30亿元,新增2027年预测17.61亿元,对应PE分别为26/22/20倍,维持“买入”评级。(详见【U财经】--研报原文

民生证券  较好

公司是我国航空碳纤维复材龙头企业,处于产业链枢纽位置。先进航空装备的复材使用比例不断提高。同时公司受益于以C919为代表的国产民机商业化进程加快和“低空经济”等新质生产力发展,复合材料有了更多的市场需求和应用前景。我们预计,公司2025~2027年归母净利润分别是13.00亿元、15.29亿元、17.80亿元,当前股价对应2025~2027年PE分别是28x/24x/20x。 我们考虑到公司航空复材的长期成长性和业务可拓展性,维持“推荐”评级。(详见【U财经】--研报原文


除上述机构外,该股还有更多机构给予“好评”,详见【U财经】--中航高科(600862),选择“基本面”,一键提交你的基本面建议后即可查看。


给予“中评”的机构:暂无

该股暂时没有给予“中评”的机构。


给予“差评”的机构:暂无

该股暂时没有给予“差评”的机构。



【延伸】

1、【U财经】协作分析系统包括“操作/趋势/估值/基本面”四个分析维度,详见中航高科(600862),一键提交你的分析后即可查看。

2、【U财经】根据多维度分析数据,筛选出更多值得关注的股票,详见U股票



附注

1、本文为个人观点、公开信息或系统智能产生的数据,力求但不保证其准确性、完整性和及时性,不构成投资建议。

2、【U财经】以创新架构融合系统智能和群体智慧,简捷、直观、多维和客观地发现股票和高手。

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  • 买入
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  • 天风证券 03/24
    操作:买入
    买入价: 25.33
    公司营业收入稳中向好,未来增长空间可期。伴随低空经济的迅速落地、军用飞机无人化趋势渐显以及国产大飞机放量持续加速,我们认为公司增长动能正由“十四五”军用装备更新换代向无人化装备渗透率提升&民用航空需求稳步切换,公司成长天花板正持续打开。我们预计,公司2025-2027年营业收入预测为58.72/68.71/82.83亿元,预计归母净利润分别为13.58/16.16/19.58亿元,对应PE分别为25.99/21.84/18.03X,维持“买入”评级。 【中航高科】业绩稳增彰显深内功,需求升维焕新增长极
  • 太平洋 03/19
    操作:买入
    买入价: 25.50
    预计公司2025-2027年的净利润为12.03亿元、13.98亿元、16.05亿元,EPS为0.86元、1.00元、1.15元,对应PE为29倍、25倍、22倍,维持“买入”评级。【中航高科】材料主业保持增长,科技创新成效显著
  • 山西证券 03/17
    操作:买入
    买入价: 25.96
    我们预计公司2025-2027年EPS分别为0.96\1.13\1.33,对应公司3 月14日收盘价25.96元,2025-2027年PE分别为27.0\23.1\19.5,维持“增持-A”评级。【中航高科】经营业绩持续稳健增长,持续受益复材市场扩张

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低空经济概念,估计炒不了多远。
1、民用无人机,强如大疆,一年也就300多亿产值,和卖10万台30万的汽车差不多,也就是这个行业总规模也就相当于一个理想汽车。
2、飞行汽车,一个试验性的细分行业。
3、通用航空,在美国规模挺大,咱们有遍地的高铁和高速公路网啊,民航飞机还是弱项,机场也不多,发展天花板太低。
低空经济发展是要发展,预期可撑不起爆炒股票,挣点钱得了,憋着你信进去了

开局本来是不错的,但金融三马车,石油,酿酒,电信运营等巨无霸一发力,
双创直接被绿,而大盘也随着人气的回落而翻绿,
低空经济,AI模型,短剧游戏依旧是涨停的主力

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