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长城汽车(601633)基本面分析:8家机构给予“好评”——全年营收创新高,出海+智能化助力高质量发展

【U财经】5月7日数据显示:8家机构给予长城汽车(601633)“好评”,在U股票--A股--机构--好评榜中排名第10。


给予“好评”的机构:8家

东吴证券  较好

公司智能化+全球化战略明确,驱动车型销量持续增长,我们上调公司2025/2026年营业收入预期分别为2250/2491亿元(原值为2126/2338亿元),同比+11%/+11%。由于智驾、新车型等研发持续加大,我们下调2025/2026年归母净利润预期分别为129/143亿元(原值为149/174亿元),同比+1%/+11%。新增2027年营收预期2656亿元,同比+7%;新增2027年归母净利润预期148亿元,同比+4%。2025~2027年对应EPS分别为1.50/1.68/1.73元,对应PE估值分别为18/16/15倍,维持“买入”评级。(详见【U财经】--研报原文

平安证券  较好

公司以经营质量优先,在越野、皮卡等领域拥有较高的竞争壁垒,在25年仍将深耕优势领域。公司海外业务盈利能力强,25年新市场拓展有望继续贡献增量。智能化以蓝山智驾版为起点,将逐步迁移到公司其他品牌车型。我们维持公司2024-2026年净利润预测127亿/140亿/159亿,维持公司“推荐”评级。(详见【U财经】--研报原文

民生证券  较好

公司新产品国内外推广进展顺利,智能电动化新周期开启,新能源智能化车型占比快速提升,高端智能化路线愈发清晰。我们预计2024-2026年营业收入为2,029.1/2,471.5/2,718.6亿元,归母净利润为127.9/160.7/179.8亿元,对应2025年1月14日收盘价25.93元/股,PE为17/14/12倍,维持“推荐”评级。(详见【U财经】--研报原文


除上述机构外,该股还有更多机构给予“好评”,详见【U财经】--长城汽车(601633),选择“基本面”,一键提交你的基本面建议后即可查看。


给予“中评”的机构:暂无

该股暂时没有给予“中评”的机构。


给予“差评”的机构:暂无

该股暂时没有给予“差评”的机构。



【延伸】

1、【U财经】协作分析系统包括“操作/趋势/估值/基本面”四个分析维度,详见长城汽车(601633),一键提交你的分析后即可查看。

2、【U财经】根据多维度分析数据,筛选出更多值得关注的股票,详见U股票



附注

1、本文为个人观点、公开信息或系统智能产生的数据,力求但不保证其准确性、完整性和及时性,不构成投资建议。

2、【U财经】以创新架构融合系统智能和群体智慧,简捷、直观、多维和客观地发现股票和高手。

23.66 +0.68% +0.16
你建议本股当前如何操作?
  • 买入
  • 观望
  • 卖出
表情
同时转发
  • 国信证券 05/12
    操作:买入
    买入价: 23.28
    考虑行业竞争激烈对汽车板块盈利和销量的潜在影响,下调盈利预测,新增27年盈利预测,预计25-27年长城汽车归母净利润为138.4/162.0/188.1亿元(原预测25/26年为148/170亿元),EPS为1.62/1.89/2.20元(原预测25/26年为1.74/2.00亿元),持续看好长城新能源战略转型带来的业绩上行动力,维持“优于大市”评级。 【长城汽车】业绩短期承压,新一轮产品周期有望推动销量上行
  • 开源证券 04/28
    操作:买入
    买入价: 23.16
    新车周期强势开启叠加海外业务加速布局后续有望放量,智驾领域快速推进公司即将迎来强势新产品周期,其中哈弗方面将迎来二代大狗及猛龙改款车型,魏牌高山7/8/9开启预售、新旗舰SUV后续有望上市,新款坦克500等也有望推出。海外业务方面,公司发布全新ONE GWM战略,将积极推进南美、右舵及东盟、中东非洲等市场的布局,推动全动力、全品类产品适配多元市场,并注重构建研、产、供、销、服全链路全球化能力,目前已在泰国、巴西等地布局整车工厂,相关市场的逐步放量有望重新推升海外业务盈利能力。智能化方面,公司将实现自研与外部供应商方案竞争机制,目前魏牌蓝山全场景NOA实现全国开城,后续魏牌新车型都将搭载,并且2025年坦克品牌部分车型将应用蓝山的系统,性能相近但成本略低的智驾系统将用在15万级及以上的哈弗车型上,产品力有望得到明显提升。此外,公司此前积极构建的直营体系后续有望发挥效能,推动魏牌及坦克高端车型的销量增长,继续引领公司品牌向上及盈利能力提升。【长城汽车】公司信息更新报告:Q4业绩承压,新车周期叠加海外布局加速发展可期
  • 东吴证券 04/27
    操作:买入
    买入价: 23.16
    考虑到行业竞争加剧,我们下调公司2025/2026/2027年营业收入预期分别为2195/2376/2538亿元(原值为2250/2491/2656亿元),同比+8.57%/+8.25%/+6.82%。考虑到公司销售和研发投入增加,我们下调2025/2026/2027年归母净利润预期分别为123/139/144亿元(原值为129/143/148亿元),同比-3.33%/+12.91%/+3.70%。2025~2027年对应EPS分别为1.43/1.62/1.68元,对应PE估值分别为18/16/16倍。考虑公司智能化与全球化持续加速,维持“买入”评级。【长城汽车】2025年一季报点评:全球化持续推进,产品周期波动业绩短期承压
  • 汽车那点事 09/23 11:01
    操作:买入
    买入价: 24.14
    放量拉升了,坐稳扶好,别把筹码弄丢了

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