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洽洽食品(002557)估值分析:3家机构认为“低估”——25Q1经营触底,期待盈利修复

【U财经】5月7日数据显示:3家机构认为洽洽食品(002557)“低估”,在U股票--A股--机构--低估榜中排名第3。


认为“低估”的机构:3家

西南证券  估值:29.82元

预计2025-2027年归母净利润分别为7.2亿元、8.4亿元、9.2亿元,EPS分别为1.42元、1.65元、1.81元。公司细分品类心智基础扎实,多措并举应对压力,待未来政策成效显现消费需求回暖,公司经营有望进一步提速。给予2025年21倍PE,对应目标价29.82元,维持“买入”评级。(详见【U财经】--研报原文

太平洋  估值:34.20元

预计2024-2026年收入增速12%/15%/14%,归母净利润增速分别为20%/20%/21%,EPS分别为1.91/2.28/2.76元,对应PE分别为16x/14x/11x,按照2025年业绩给予15倍,目标价为34.20元,给予“增持”评级。 (详见【U财经】--研报原文

海通国际  估值:52.25元

我们预计2024-2026年公司营业收入分别为77.46/84.19/91.43亿元(24-25年原预测为75.12/82.22亿元),归母净利润分别为10.57/12.14/13.76亿元(24-25年原预测10.36/12.04亿元),对应EPS分别2.09/2.39/2.71元/股(24-25年原预测2.04/2.38元/股)。结合A股可比公司估值,给予公司25倍的PE(2024E)估值,对应目标价52.25元(原目标价51.00元,2024年25倍PE估值,+2%),维持“优于大市”评级。 (详见【U财经】--研报原文


认为“合理”的机构:暂无

该股暂时没有认为“合理”的机构。


认为“高估”的机构:暂无

该股暂时没有认为“高估”的机构。



【延伸】

1、【U财经】协作分析系统包括“操作/趋势/估值/基本面”四个分析维度,详见洽洽食品(002557),一键提交你的分析后即可查看。

2、【U财经】根据多维度分析数据,筛选出更多值得关注的股票,详见U股票



附注

1、本文为个人观点、公开信息或系统智能产生的数据,力求但不保证其准确性、完整性和及时性,不构成投资建议。

2、【U财经】以创新架构融合系统智能和群体智慧,简捷、直观、多维和客观地发现股票和高手。

23.10 -0.43% -0.10
你建议本股当前如何操作?
  • 买入
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同时转发
  • 东兴证券 04/28
    操作:买入
    买入价: 23.89
    25Q1业绩下滑主因春节错期、葵花籽原料因天气涨价以及坚果竞争加剧影响,其中春节错期和原料问题为短期因素,后续有望改善,公司后续业绩或逐步好转。我们预测公司25-27年归母净利润分别为7.56/9.19/9.90亿元,同比增长-10.97%/21.50%/7.79%,EPS分别为1.49/1.81/1.95亿元,对应PE分别为16/13/12,维持“推荐”评级。【洽洽食品】短期业绩承压,或逐步改善
  • 国信证券 04/27
    操作:买入
    买入价: 23.89
    考虑到公司目前处于产品及渠道调整期,且成本上涨、竞争激烈均对盈利能力形成压制,我们下调2025-2026年盈利预测,新增2027年盈利预测:预计2025-2027年公司实现营业总收入74.6/78.0/81.4亿元(2025/2026年前预测值81.9/89.7亿元),同比+4.7%/+4.4%/+4.5%;归母净利润6.9/8.7/9.8亿元(2025/2026年前预测值10.5/11.7亿元),同比-19.3%/+26.7%/+13.1%;当前股价对应PE分别为18/14/12倍。公司产品品质及品牌认知处于行业领先地位,业务基础较好,当前估值低位,维持“优于大市”评级。【洽洽食品】2024年收入恢复正增长,2025年第一季度盈利能力受损
  • 西南证券 04/27
    操作:买入
    买入价: 23.89
    预计2025-2027年归母净利润分别为7.2亿元、8.4亿元、9.2亿元,EPS分别为1.42元、1.65元、1.81元。公司细分品类心智基础扎实,多措并举应对压力,待未来政策成效显现消费需求回暖,公司经营有望进一步提速。给予2025年21倍PE,对应目标价29.82元,维持“买入”评级。【洽洽食品】25Q1经营触底,期待盈利修复
  • 股市风云 11/02 15:51
    操作:卖出
    卖出价: 35.69

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低空经济概念,估计炒不了多远。
1、民用无人机,强如大疆,一年也就300多亿产值,和卖10万台30万的汽车差不多,也就是这个行业总规模也就相当于一个理想汽车。
2、飞行汽车,一个试验性的细分行业。
3、通用航空,在美国规模挺大,咱们有遍地的高铁和高速公路网啊,民航飞机还是弱项,机场也不多,发展天花板太低。
低空经济发展是要发展,预期可撑不起爆炒股票,挣点钱得了,憋着你信进去了

开局本来是不错的,但金融三马车,石油,酿酒,电信运营等巨无霸一发力,
双创直接被绿,而大盘也随着人气的回落而翻绿,
低空经济,AI模型,短剧游戏依旧是涨停的主力

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