微信扫码登录
自选
APP下载
扫一扫,下载

蔚来(NIO):3家机构给予“买入”评级——四季度毛利率环比改善,期待今年新品上市

【U财经】5月7日数据显示:3家机构给予蔚来(NIO)“买入”评级。


给予“买入”评级的机构:3家

浦银国际证券  买入

业绩会要点及展望:1)公司致力于提升乐道品牌的汽车销量,包括提升品牌知名度、完成门店铺设、改善门店销售人员能力、提升换电站的覆盖。2)公司今年预期将有9款新车型(包括新车和改款车型)上市,将推动汽车销量增长。3)从今年开始,公司各团队都要开始提升经营意识,包括把控研发、市场等费用投放,预计从今年二季度开始在财报端看到费用的改善。估值:我们采用分部加总法对蔚来估值,对蔚来2025年汽车销售和其他销售均给予1.0x、1.1x市销率。我们得到蔚来美股目标价5.3美元,对应目标市销率1.0x。同时得到其港股目标价为41.1港元。投资风险:新能源汽车行业需求增长不及预期,拖累销量增速;乐道新车型交付表现不及预期;新品牌新车型上市和交付慢于计划;低线城市销售渠道扩张以及换电站铺设不及预期;行业竞争加剧,价格压力增加,拖累利润表现;自动驾驶落地速度较慢。(详见【U财经】--研报原文

Jeff Chung  买入

3月24日Jeff Chung - Citigroup 对蔚来(NIO)给出Buy评级,目标价格由$8.90调整为$8.10。


除上述机构外,该股还有更多机构给予“买入”评级,详见【U财经】--蔚来(NIO),选择“操作”,一键提交你的操作建议后即可查看。


给予“观望”评级的机构:1家

Vijay Rakesh  观望

4月10日Vijay Rakesh - Mizuho 对蔚来(NIO)给出Neutral评级,目标价格由$4.20调整为$3.50。


给予“卖出”评级的机构:暂无

该股暂时没有给予“卖出”评级的机构。



【延伸】

1、【U财经】协作分析系统包括“操作/趋势/估值/基本面”四个分析维度,详见蔚来(NIO),一键提交你的分析后即可查看。

2、【U财经】根据多维度分析数据,筛选出更多值得关注的股票,详见U股票



附注

1、本文为个人观点、公开信息或系统智能产生的数据,力求但不保证其准确性、完整性和及时性,不构成投资建议。

2、【U财经】以创新架构融合系统智能和群体智慧,简捷、直观、多维和客观地发现股票和高手。

4.12 -1.90% -0.08
你建议本股当前如何操作?
  • 买入
  • 观望
  • 卖出
表情
同时转发
  • Vijay Rakesh 22小时前
    操作:观望
    4月10日Vijay Rakesh - Mizuho 对蔚来(NIO)给出Neutral评级,目标价格由$4.20调整为$3.50。
  • Vijay Rakesh 22小时前
    估值:3.50
    4月10日Vijay Rakesh - Mizuho 对蔚来(NIO)给出Neutral评级,目标价格由$4.20调整为$3.50。
  • 浦银国际证券 03/25
    操作:买入
    买入价: 4.50
    业绩会要点及展望:1)公司致力于提升乐道品牌的汽车销量,包括提升品牌知名度、完成门店铺设、改善门店销售人员能力、提升换电站的覆盖。2)公司今年预期将有9款新车型(包括新车和改款车型)上市,将推动汽车销量增长。3)从今年开始,公司各团队都要开始提升经营意识,包括把控研发、市场等费用投放,预计从今年二季度开始在财报端看到费用的改善。估值:我们采用分部加总法对蔚来估值,对蔚来2025年汽车销售和其他销售均给予1.0x、1.1x市销率。我们得到蔚来美股目标价5.3美元,对应目标市销率1.0x。同时得到其港股目标价为41.1港元。投资风险:新能源汽车行业需求增长不及预期,拖累销量增速;乐道新车型交付表现不及预期;新品牌新车型上市和交付慢于计划;低线城市销售渠道扩张以及换电站铺设不及预期;行业竞争加剧,价格压力增加,拖累利润表现;自动驾驶落地速度较慢。四季度毛利率环比改善,期待今年新品上市

请点击右上角的【...】按钮

选择【浏览器】打开

×