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【专用设备】智能驾驶和人形机器人培训专题

原文出处: 国金证券   贡献者:研报专业户

具身智能是汽车板块最强产业趋势。具身智能是AI最强应用,而智驾和人形机器人则是具身智能最重要两个方向。在电动化之后,智驾和人形机器人为代表的具身智能赛道将重塑整个汽车产业链,成为汽车板块最强产业趋势。


智能驾驶:高阶智驾1-N,robotaxi0-1,供应链芯片、激光雷达和清洗等增量赛道迎爆发式增长,整车格局迎变局。


1、高阶智驾:爆发式增长即将到来,整车赛道将加速出清。渗透率:智能驾驶25年开始正式步入爆发式增长阶段,预计25年达到15%+,YOY+200%,预计未来2-3年渗透率突破70%。格局:高阶智驾是整车环节格局变化的核心技术驱动因子。从商业模式看,Tier0.5模式在数据获取、迭代能力和客户响应速度上劣于全栈自研,全栈自研模式领先优势有望扩大;20-40万价格带是目前整车环节格局最模糊的细分市场,该价格带消费者对高阶智驾需求最敏感,高阶智驾将加速20-40万市场出清。


2、Robotaxi:0-1拐点出现,自运营叠加金三角的部署模式有望领先。Robotaxi是整车赛道格局变化的另外一个核心驱动因子,随着政策+技术+运营多重发力,2025年成本有望与网约车成本持平,规模化运营有望引来拐点。20万以下价格带市场竞争格局将进一步迭代。


3、供应链:智能驾驶芯片、激光雷达和传感器清洗赛道是纯增量高投资价值赛道。从爆发性和长期的ASP和格局综合分析,智能驾驶芯片、激光雷达和传感器清洗赛道将是高阶智驾和Robotaxi供应链最具投资价值的赛道。


人形机器人:龙头迈向0-1,中国供应链崛起在即。


1、整机:商业化突破在即,“中国供应链+高成本场景”的需求兑现最快。25年,在特斯拉等龙头公司的引领下,人形机器人量产迎来0-1。我们测算,27年开始,随着单机成本下降以及产品性能提升,人形机器人将在一般商业场景具备经济性。从量的兑现度角度看,“中国供应链+高成本场景”将成为最强方向,看好特斯拉等拥抱中国供应链且有欧美高人力成本需求场景的率先放量。从格局角度看,销售渠道+大模型能力+品牌2c影响力将是整机公司竞争的关键要素。


2、供应链:精度、传动效率和成本差异度决定了赛道壁垒,高ASP和高壁垒的灵巧手、丝杠、传感器等是核心赛道。ASP:关节(50%)>灵巧手(20%)>丝杠(占比约17%)>减速器(16%)>力传感器(13%)>空心杯电机(9%)>无框电机(8%)。壁垒:灵巧手>关节>行星滚柱丝杠>六维力矩传感器>谐波减速器>空心杯电机>无框电机。灵巧手、关节、丝杠、传感器等赛道是人形机器人产业链的核心优质赛道。


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低空经济概念,估计炒不了多远。
1、民用无人机,强如大疆,一年也就300多亿产值,和卖10万台30万的汽车差不多,也就是这个行业总规模也就相当于一个理想汽车。
2、飞行汽车,一个试验性的细分行业。
3、通用航空,在美国规模挺大,咱们有遍地的高铁和高速公路网啊,民航飞机还是弱项,机场也不多,发展天花板太低。
低空经济发展是要发展,预期可撑不起爆炒股票,挣点钱得了,憋着你信进去了

开局本来是不错的,但金融三马车,石油,酿酒,电信运营等巨无霸一发力,
双创直接被绿,而大盘也随着人气的回落而翻绿,
低空经济,AI模型,短剧游戏依旧是涨停的主力

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