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【安徽合力】拟投资设立泰国工厂,全球化战略布局持续

原文出处: 东吴证券   贡献者:天气巨热无比

安徽合力(600761)


投资要点


拟投资建设泰国工厂,助力海外份额提升


2025年3月10日公司发布公告,拟投资设立泰国工厂,规划年产叉车10000台,年产锂电池组10000套。根据公告,公司决定与泰国当地企业以现金方式共同出资设立合力泰国公司,注册资本4.3亿元人民币,5年内分批投入。其中公司出资3.2亿元,持有合力泰国公司75%股权,泰国当地企业出资1.1亿元,持股25%。近年来公司持续加快海外市场布局,2023-2024年陆续设立合力欧亚公司、澳洲公司、南美公司、德国研发中心、欧洲总部等。根据我们测算,2024年公司海外收入份额仅约6%。海外建厂有助于公司树立品牌形象、完善渠道建设和后市场服务、规避潜在关税风险,助力份额持续提升,看好全球化驱动下公司业绩稳健增长。


2024年行业景气度磨底,可期待国内政策推进、海外渠道需求复苏


叉车行业需求来源于(1)制造业、物流业投资规模增长,对搬运工具需求提升,(2)人工成本提升,工厂、仓库等对工作效率的要求提高,机器替人为趋势。2014-2023年全球叉车销量CAGR为8%,国内/海外分别为15%/5%。短期来看,行业国内景气磨底,80万台年销量以存量更新需求为主;海外需求疲软,行业新签订单增速已下滑2年有余(2022-2024年),其中美国市场下滑幅度尤为明显。2024年Q4全球龙一丰田新签订单同/环比分别提升11%/42%,增幅转正,龙二凯傲新签订单同/环比分别增长4%/35%(环比增速较高有季节性因素),或反映需求企稳回升。2024年Q4,国内原材料价格仍低位震荡,且海外收入增长,占比被动提升,叉车企业利润率有望维持较高水平。中长期看,国内外锂电化率提升仍有空间,2023年国内、海外锂电化率(锂电平衡重叉车占总体叉车的比重)分别为19%/13%,提升空间广阔,助力结构优化+出海。此外,随2021年开始销往海外的叉车机龄增长,后市场服务将接力新机销售创造新增长点。


智能物流业务推进,有望打造第二成长曲线


除去传统叉车整机板块,公司智能物流领域进展值得关注:2025年2月,公司控股股东安徽叉车集团与华为举行深化合作协议签约仪式,根据协议,双方将在数字化转型、智能物流、人工智能、人才培养等领域开展深化合作,实现合作共赢:(1)产品端,华为有望为公司的智能物流设备等提供技术支持,解决AGV/AMR应用端痛点问题,(2)业务端,公司有望为华为智慧工厂解决方案提供配套硬件设备等。近年来合力加快对智慧物流领域的布局:①2023年子公司合力工业车辆引入战略投资者,完成混改,②2024上半年收购安徽宇锋智能,实现合力智能物流产业园顺利开园。2024上半年,智能物流业务营收同比增长161%。未来随华为等多方合作深入、公司主动拓展业务,智能物流板块有望成为公司第二成长曲线。


盈利预测与投资评级:我们维持公司2024-2026年盈利预测为14.0/16.0/18.1亿元,当前市值对应PE为13/12/10X,维持“买入”评级。


风险提示:地缘政治冲突、原材料价格上涨、竞争格局恶化等




20.07 -2.19% -0.45

TA关联分析

  • 买入
    操作
  • --
    趋势
  • --
    估值
  • 较好
    基本面
你建议本股当前如何操作?
  • 买入
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  • 卖出
编辑于:03/13 08:41
表情
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  • 东海证券 03/12
    操作:买入
    买入价: 20.88
    安徽合力是国内叉车龙头,已经实现车辆整机、关键零部件、核心系统、结构件及铸造件的全产业链制造。公司正推进全球化、电动化、智能化、无人化等战略,未来可转债项目逐步投产。我们预计公司2024-2026年归母净利润分别为14.15/15.87/18.66亿元,当前股价对应PE分别为13.14/11.72/9.97倍,维持“买入”评级。【安徽合力】公司简评报告:首次海外合资建厂,全球化布局加速
  • 国信证券 02/26
    操作:买入
    买入价: 21.33
    公司系国内叉车行业龙头,充分受益电动化、全球化发展,业绩有望稳步增长。考虑到当前国内宏观经济疲软,我们下调2024-2026年归母净利润至14.22/16.48/19.04亿元(前值为15.32/18.08/21.38亿元)对应PE13/12/10倍,公司合理估值为24.05-27.75元(对应25年PE为13-15倍),维持“优于大市”评级。【安徽合力】引领电动化、国际化,智慧物流打开新成长空间
  • 国信证券 02/26
    基本面:较好
    公司系国内叉车行业龙头,充分受益电动化、全球化发展,业绩有望稳步增长。考虑到当前国内宏观经济疲软,我们下调2024-2026年归母净利润至14.22/16.48/19.04亿元(前值为15.32/18.08/21.38亿元)对应PE13/12/10倍,公司合理估值为24.05-27.75元(对应25年PE为13-15倍),维持“优于大市”评级。【安徽合力】引领电动化、国际化,智慧物流打开新成长空间

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低空经济概念,估计炒不了多远。
1、民用无人机,强如大疆,一年也就300多亿产值,和卖10万台30万的汽车差不多,也就是这个行业总规模也就相当于一个理想汽车。
2、飞行汽车,一个试验性的细分行业。
3、通用航空,在美国规模挺大,咱们有遍地的高铁和高速公路网啊,民航飞机还是弱项,机场也不多,发展天花板太低。
低空经济发展是要发展,预期可撑不起爆炒股票,挣点钱得了,憋着你信进去了

开局本来是不错的,但金融三马车,石油,酿酒,电信运营等巨无霸一发力,
双创直接被绿,而大盘也随着人气的回落而翻绿,
低空经济,AI模型,短剧游戏依旧是涨停的主力

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