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航发动力(600893):3家机构给予“买入”评级——存货达到历史最高规模

【U财经】1月10日数据显示:3家机构给予航发动力(600893)“买入”评级。


给予“买入”评级的机构:3家

中航证券  买入

12024年前三季度,营业收入保持稳定,归母净利润受期间费用增加影响出现波动,其中单季度环比明显下滑,公司存货规模达到历史最高或预示下游订单需求充足,公司未来经营业绩有望获得改善。 2旗下主机厂经营情况出现差异化发展,除南方经营业绩短期承压外其余三大主机厂均保持稳定发展,其中黎阳盈利能力显著提升,随着未来各在研发动机型号批产放量,公司业绩有望进一步提升。 3公司作为航空发动机龙头企业,同时也是国内唯一能够研制涡喷、涡扇、涡轴、涡桨、活塞等全谱系军用航空发动机的企业,将深度受益于国内航空发动机产业发展的黄金周期,在军、民航空市场需求的“双轨”驱动下,未来有望长期受益。 我们预计公司2024-2026年的营业收入分别459.64亿元、533.53亿元和629.25亿元,归母净利润分别为10.70亿元、13.85亿元及17.95亿元,EPS分别为0.40元、0.52元、0.67元,我们维持买入评级,目标价60.00元,对应2024-2026年预测EPS的150倍、115倍、及90倍PE。 (详见【U财经】--研报原文

东吴证券  买入

公司业绩符合预期,考虑到航空发动机高消耗水平以及公司在行业的核心地位,并基于装备的放量节奏,我们维持先前的预测,预计公司2024-2026年归母净利润分别为16.15/19.98/25.54亿元,对应PE分别为72/58/45倍,维持“买入”评级。 (详见【U财经】--研报原文

民生证券  买入

公司是我国覆盖全谱系航空发动机产研能力的龙头企业,将充分受益于我国“两机”高景气发展。我们预计公司2024~2026年归母净利润分别为15.10亿元、18.95亿元、23.66亿元,对应2024~2026年PE分别为 77x/61x/49x。我们考虑到公司在航发产业链的主导地位和行业的长期景气,维持“推荐”评级。 (详见【U财经】--研报原文


给予“观望”评级的机构:暂无

该股暂时没有给予“观望”评级的机构。


给予“卖出”评级的机构:暂无

该股暂时没有给予“卖出”评级的机构。



【延伸】

1、【U财经】协作分析系统包括“操作/趋势/估值/基本面”四个分析维度,详见航发动力(600893),一键提交你的分析后即可查看。

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附注

1、本文为个人观点、公开信息或系统智能产生的数据,力求但不保证其准确性、完整性和及时性,不构成投资建议。

2、【U财经】以创新架构融合系统智能和群体智慧,简捷、直观、多维和客观地发现股票和高手。

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  • 中航证券 11/18
    估值:60.00
    我们预计公司2024-2026年的营业收入分别459.64亿元、533.53亿元和629.25亿元,归母净利润分别为10.70亿元、13.85亿元及17.95亿元,EPS分别为0.40元、0.52元、0.67元,我们维持买入评级,目标价60.00元,对应2024-2026年预测EPS的150倍、115倍、及90倍PE。 【航发动力】2024年三季报点评:存货达到历史最高规模
  • 中航证券 11/18
    操作:买入
    买入价: 41.90
    12024年前三季度,营业收入保持稳定,归母净利润受期间费用增加影响出现波动,其中单季度环比明显下滑,公司存货规模达到历史最高或预示下游订单需求充足,公司未来经营业绩有望获得改善。 2旗下主机厂经营情况出现差异化发展,除南方经营业绩短期承压外其余三大主机厂均保持稳定发展,其中黎阳盈利能力显著提升,随着未来各在研发动机型号批产放量,公司业绩有望进一步提升。 3公司作为航空发动机龙头企业,同时也是国内唯一能够研制涡喷、涡扇、涡轴、涡桨、活塞等全谱系军用航空发动机的企业,将深度受益于国内航空发动机产业发展的黄金周期,在军、民航空市场需求的“双轨”驱动下,未来有望长期受益。 我们预计公司2024-2026年的营业收入分别459.64亿元、533.53亿元和629.25亿元,归母净利润分别为10.70亿元、13.85亿元及17.95亿元,EPS分别为0.40元、0.52元、0.67元,我们维持买入评级,目标价60.00元,对应2024-2026年预测EPS的150倍、115倍、及90倍PE。 【航发动力】2024年三季报点评:存货达到历史最高规模
  • 东吴证券 11/02
    操作:买入
    买入价: 41.82
    公司业绩符合预期,考虑到航空发动机高消耗水平以及公司在行业的核心地位,并基于装备的放量节奏,我们维持先前的预测,预计公司2024-2026年归母净利润分别为16.15/19.98/25.54亿元,对应PE分别为72/58/45倍,维持“买入”评级。 【航发动力】2024年三季报点评:前端军民市场拉动需求双上行,后端维修业务值得期待

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