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赛轮轮胎(601058)估值分析:3家机构认为“低估”——全球布局持续深化,民族巨头加速崛起

【U财经】1月9日数据显示:3家机构认为赛轮轮胎(601058)“低估”,在U股票--A股--机构--低估榜中排名第20。


认为“低估”的机构:3家

西南证券  估值:20.15元

预计2024-2026年EPS分别为1.35元、1.55元、1.85元,对应动态PE分别为9倍、8倍、7倍。看好公司非公路轮胎业务率先布局,海外基地持续扩张,给予公司25年13倍PE,目标价20.15元,维持“买入”评级。 (详见【U财经】--研报原文

国联证券  估值:19.5元

基于相对谨慎的投产节奏,我们预计公司2024-2026年营业收入分别为322/363/429亿元,同比增速分别为+24%/+13%/+18%;归母净利润分别为43/51/62亿元,同比增速分别为+38%/+20%/+21%;EPS分别为1.30/1.56/1.89元/股,3年CAGR为26%。鉴于公司加速全球化布局,产品结构持续优化,且液体黄金有望推动品牌力提升,并参考可比公司估值,我们给予公司2024年15倍PE,对应目标价19.5元,上调为“买入”评级。 (详见【U财经】--研报原文

海通国际  估值:22.68元

与参考评级。我们预计2024-2026年公司EPS分别为1.26、1.47、1.60元(原2024-25预测为0.99、1.08元),参考同行业可比公司估值,我们认为合理的估值为2024年18倍PE(原为2023年18x),目标价22.68元,维持优于大市评级。 (详见【U财经】--研报原文


认为“合理”的机构:暂无

该股暂时没有认为“合理”的机构。


认为“高估”的机构:暂无

该股暂时没有认为“高估”的机构。



【延伸】

1、【U财经】协作分析系统包括“操作/趋势/估值/基本面”四个分析维度,详见赛轮轮胎(601058),一键提交你的分析后即可查看。

2、【U财经】根据多维度分析数据,筛选出更多值得关注的股票,详见U股票



附注

1、本文为个人观点、公开信息或系统智能产生的数据,力求但不保证其准确性、完整性和及时性,不构成投资建议。

2、【U财经】以创新架构融合系统智能和群体智慧,简捷、直观、多维和客观地发现股票和高手。

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  • 首创证券 11/11
    操作:买入
    买入价: 14.74
    我们预计公司2024-2026年归母净利润分别为43.12/52.78/63.01亿元,EPS分别为1.31/1.61/1.92元,对应PE分别为11/9/8倍,考虑公司作为轮胎行业海外扩张的典范,竞争优势显著,新项目陆续建设投产,成长空间大,维持“买入”评级。 【赛轮轮胎】公司简评报告:成本压力下凸显经营韧性,全球化布局持续推进
  • 中国银河 11/01
    操作:买入
    买入价: 14.51
    预计2024-2026年公司营收分别为327.18、384.28、441.35亿元;归母净利润分别为44.76、52.63、60.97亿元,同比分别增长44.80%、17.57%、15.85%;EPS分别为1.36、1.60、1.85元,对应PE分别为10.81、9.19、7.93倍,维持“推荐”评级。 【赛轮轮胎】24Q3业绩表现稳健,全球化布局深入推进
  • 国联证券 11/01
    操作:买入
    买入价: 14.51
    公司加速全球化布局,且持续推进产品结构优化和品牌力提升,我们预计公司2024-2026年营收分别为322/363/429亿元,同比增速分别为+24%/+13%/+18%;归母净利润分别为43/51/62亿元,同比增速分别为+38%/+20%/+21%;EPS分别为1.30/1.56/1.89元/股,3年CAGR为26%,维持“买入”评级。 【赛轮轮胎】业绩持续稳健,看好长期成长
  • 用户名55376342 10/16 15:31
    基本面:较差
    这个股业绩太差了,盈利能力非常弱。

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低空经济概念,估计炒不了多远。
1、民用无人机,强如大疆,一年也就300多亿产值,和卖10万台30万的汽车差不多,也就是这个行业总规模也就相当于一个理想汽车。
2、飞行汽车,一个试验性的细分行业。
3、通用航空,在美国规模挺大,咱们有遍地的高铁和高速公路网啊,民航飞机还是弱项,机场也不多,发展天花板太低。
低空经济发展是要发展,预期可撑不起爆炒股票,挣点钱得了,憋着你信进去了

开局本来是不错的,但金融三马车,石油,酿酒,电信运营等巨无霸一发力,
双创直接被绿,而大盘也随着人气的回落而翻绿,
低空经济,AI模型,短剧游戏依旧是涨停的主力

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