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【化学制品】天然橡胶行业专题:长期趋势明确,产区机会成本支撑上方空间

原文出处: 国信证券   贡献者:研报专业户

核心摘要


品种概览:天然橡胶兼具农工化三重属性


天然橡胶兼具农业、工业、能化三重属性,从根本上决定了天然橡胶行情的复杂性。橡胶大周期通常基于产能调节滞后,受经济景气上行驱动,即工业属性主导;抑或是能源价格上行带来的替代支撑,即能化属性主导;小周期则通常受主产区极端旱涝天气导致的短时减产驱动,即农业属性主导。由于橡胶是木本作物,其一轮周期相对较长,约20-30年出现一轮大周期。


供需分析:供给逐步见顶,需求稳定增长,供需差未来有望逐年放大


在传统产区收缩产能、新兴产区增量减少趋势下,按照中性预期(即按照过去五年单产均值)测算,全球2023-2028年天然橡胶产量的复合增速预计不足1%。需求在中国消费稳中有增、新兴国家快速成长趋势下,有望继续保持增长。最终基于过去五年天然橡胶消费复合增速,我们预计全球天然橡胶供需差有望持续扩大,进而推动价格中枢逐年上移。


行情展望:长期趋势明确,产区机会成本支撑上方空间


从基本面来看,短期供需矛盾演绎的激烈程度或难抵上一轮上涨周期(2009-2011年),但未来供给的长期调减和需求的稳定增长趋势是明确的,天然橡胶价格中枢有望在供需差不断扩大过程中逐年抬升;在趋势上行的背景下,如遇到类似2009年前后全球经济大幅度刺激的宏观条件,天然橡胶很可能在上涨中衍生新的驱动逻辑。从估值来看,考虑到2010年以来的通胀因素以及替代产业机会成本支撑,我们预计本轮橡胶周期的价格高点会比上轮周期更高。


风险因素


产区天气剧烈变化的风险;宏观经济景气波动的风险;供给测算数据不准确的风险。


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低空经济概念,估计炒不了多远。
1、民用无人机,强如大疆,一年也就300多亿产值,和卖10万台30万的汽车差不多,也就是这个行业总规模也就相当于一个理想汽车。
2、飞行汽车,一个试验性的细分行业。
3、通用航空,在美国规模挺大,咱们有遍地的高铁和高速公路网啊,民航飞机还是弱项,机场也不多,发展天花板太低。
低空经济发展是要发展,预期可撑不起爆炒股票,挣点钱得了,憋着你信进去了

开局本来是不错的,但金融三马车,石油,酿酒,电信运营等巨无霸一发力,
双创直接被绿,而大盘也随着人气的回落而翻绿,
低空经济,AI模型,短剧游戏依旧是涨停的主力

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