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隆基绿能(601012)基本面分析:7家机构给予“好评”——短期业绩承压,BC厚积薄发顺利出货

【U财经】9月30日数据显示:7家机构给予隆基绿能(601012)“好评”,在U股票--A股--机构--好评榜中排名第74。


给予“好评”的机构:7家

山西证券  较好

行业阶段性供需失衡,非理性的价格以及资产减值准备的增加,对公司利润产生负面影响。在当前产品价格及行业供需背景下,我们下调公司盈利预测,预计公司2024-2026年EPS分别为-0.65.55.91,对应公司9月19日收盘价13.32元,2024-2026年PE分别为 20.424.614.7,给予“买入-B”评级。 (详见【U财经】--研报原文

平安证券  较好

考虑近期光伏组件产业链供需形势以及公司资产减值情况,调整公司盈利预测,预计2024-2026年归母净利润分别为-74.97、16.70、63.18亿元(原预测值-8.54、34.39、72.02亿元),对应的动态PE分别为-13.3、59.8、15.8倍。短期来看光伏组件产业链供需宽松,各主要环节盈利水平明显承压甚至大幅亏损,公司财务状况稳健、抗风险能力强,HPBC技术有望构建公司强有力的差异化竞争优势,看好公司穿越行业低谷并扩大竞争优势,维持公司“推荐”评级。 (详见【U财经】--研报原文

信达证券  较好

公司嘉兴基地已成为全球光伏业唯一“灯塔工厂”,多项行业首创数字化技术实现包括单位制造成本在内的多项技术优化,引领光伏行业智造和数字化的最高水平;2023年子公司隆基氢能营业额突破亿元,成为国内碱性电解槽中标规模最大的厂商,截止2023年年末已建成2.5GW产能,位居行业首位。(详见【U财经】--研报原文


除上述机构外,该股还有更多机构给予“好评”,详见【U财经】--隆基绿能(601012),选择“基本面”,一键提交你的基本面建议后即可查看。


给予“中评”的机构:1家

东吴证券  中等

由于行业竞争加剧,价格下行,下调盈利预测,预计隆基绿能2024-2026年归母净利-59/33/49亿(2024-2026年前值为35/60/85亿元),同比-155%/+156%/+49%,维持“买入”评级。 (详见【U财经】--研报原文


给予“差评”的机构:暂无

该股暂时没有给予“差评”的机构。



【延伸】

1、【U财经】协作分析系统包括“操作/趋势/估值/基本面”四个分析维度,详见隆基绿能(601012),一键提交你的分析后即可查看。

2、【U财经】根据多维度分析数据,筛选出更多值得关注的股票,详见U股票



附注

1、本文为个人观点、公开信息或系统智能产生的数据,力求但不保证其准确性、完整性和及时性,不构成投资建议。

2、【U财经】以创新架构融合系统智能和群体智慧,简捷、直观、多维和客观地发现股票和高手。

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  • 山西证券 09/20
    操作:买入
    买入价: 13.32
    行业阶段性供需失衡,非理性的价格以及资产减值准备的增加,对公司利润产生负面影响。在当前产品价格及行业供需背景下,我们下调公司盈利预测,预计公司2024-2026年EPS分别为-0.65\0.55\0.91,对应公司9月19日收盘价13.32元,2024-2026年PE分别为 20.4\24.6\14.7,给予“买入-B”评级。 【隆基绿能】短期业绩承压,BC厚积薄发顺利出货
  • 山西证券 09/20
    基本面:较好
    行业阶段性供需失衡,非理性的价格以及资产减值准备的增加,对公司利润产生负面影响。在当前产品价格及行业供需背景下,我们下调公司盈利预测,预计公司2024-2026年EPS分别为-0.65\0.55\0.91,对应公司9月19日收盘价13.32元,2024-2026年PE分别为 20.4\24.6\14.7,给予“买入-B”评级。 【隆基绿能】短期业绩承压,BC厚积薄发顺利出货
  • 东吴证券 09/05
    操作:买入
    买入价: 13.67
    由于行业竞争加剧,价格下行,下调盈利预测,预计隆基绿能2024-2026年归母净利-59/33/49亿(2024-2026年前值为35/60/85亿元),同比-155%/+156%/+49%,维持“买入”评级。 【隆基绿能】2024年中报点评:积极调整产销节奏,BC电池大有可为
  • 天气巨热无比 09/26 16:26
    基本面:较好
    BC二代组件已有1.6GW在手订单,预计2025年进行交付;成本上来看,HPBC2.0和TOPCon成本在电池端基本持平。产能上来看,预计公司HPBC2.0产品将于2024年底进入规模上市,2025年底前BC产能将达到70GW(其中HPBC2.0产能约50GW

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低空经济概念,估计炒不了多远。
1、民用无人机,强如大疆,一年也就300多亿产值,和卖10万台30万的汽车差不多,也就是这个行业总规模也就相当于一个理想汽车。
2、飞行汽车,一个试验性的细分行业。
3、通用航空,在美国规模挺大,咱们有遍地的高铁和高速公路网啊,民航飞机还是弱项,机场也不多,发展天花板太低。
低空经济发展是要发展,预期可撑不起爆炒股票,挣点钱得了,憋着你信进去了

开局本来是不错的,但金融三马车,石油,酿酒,电信运营等巨无霸一发力,
双创直接被绿,而大盘也随着人气的回落而翻绿,
低空经济,AI模型,短剧游戏依旧是涨停的主力

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