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【农牧饲渔】农林牧渔:产能恢复明显偏弱,2025年猪价获支撑

原文出处: 华安证券   贡献者:研报专业户

主要观点:


产能恢复明显偏慢,头部猪企是新增产能主力


从官方数据看,2024年2季末,能繁母猪存栏量4038万头,环比1季末仅小幅上升1.2%,7月、8月,全国能繁母猪存栏量分别为4041万头、4036万头,环比分别增长0.07%和环比下降0.1%,产能恢复明显偏慢;从行业数据看,涌益咨询、上海钢联的生猪产能数据恢复情况均明显弱于2022年。头部猪企是新增产能的主力军,2024Q2牧原、温氏两家公司的能繁母猪存栏量合计增加约26.7万头,占6月末全国能繁母猪存栏量4038万头的0.66%。


我们曾在《生猪养殖行业系列报告八:猪价高点值得期待,产能恢复或明显偏弱》中探讨过,2024年生猪产能回升速度偏慢,与亏损期较长、维持数年的高资产负债率、偏好压栏和二育等多重因素相关,恢复速度需持续跟踪。非瘟疫情带来的超高猪价刺激整个产业积极扩产,2021年末20家上市猪企平均资产负债率攀升至60%,达到2009年以来最高水平。截至2024年6月末,20家上市猪企平均资产负债率仍维持在63%的高位;与此同时,上市猪企股权融资完成规模不断下降,从2021年峰值448亿元降至2023年47亿元,并进一步降至2024年1-9月的19亿元,行业资金压力持续处于历史高位。


Q4猪价有望维持高位,2025年猪价跌幅有限


本轮周期2022年12月-2024年4月累计去化9.2%,2024年猪价处于上行周期。农业农村部披露,7月中大猪存栏量同比下降7.2%,2-7月新生仔猪数同比下降6.8%,由于育肥存活率、仔猪存活率保持相对稳定,Q4猪价有望维持高位;6-8月新生仔猪数环比分别增长3.5%、1.8%、0.7%,对应春节前后生猪出栏,考虑到春节前猪肉消费较当前会有明显提升,春节前后猪价有望维持相对高位。


从农业部数据看,2024年5月季能繁母猪存栏量开始环比上升,从统计局数据看,2024年二季末能繁母猪存栏量环比1季末上升1.2%。由此推算10-12月之后,即对应2025年3-5月生猪价格将步入下行通道,考虑到季节性因素影响,春节后是猪肉传统消费淡季,不排除猪价提前至2025年2月步入下行周期。由于本轮周期补栏速度明显弱于往年,甚至在今年8月猪价突破21元/公斤的情况下,能繁母猪存栏量出现环比下降,我们预判后期补栏会持续疲弱,2025年猪价回落速度或明显偏慢,2025年生猪出栏均价较2024年仅小幅回落。


大体重猪出栏及二育不振拖累短期猪价,静待猪价企稳回升


猪易通数据显示,8月11日全国生猪价格达到今年以来的峰值21.17元/公斤,之后猪价快速回落,9月24日猪价已跌至17.94元/公斤,较峰值下跌15.3%。我们认为,短期猪价大幅回调主要是受大体重猪出栏、短期二育不振,以及猪肉需求低迷影响。①大体重猪出栏。7月下旬开始,150公斤以上生猪出栏占比、生猪出栏均重稳步攀升,8月底均达到峰值7.37%、126.73公斤;②2024年9月1日-9月10日,二育实际销量占比降至1.89%,处于今年3月以来最低水平,较2023年同期下降2.31个百分点,二育积极性低迷;③目前,肉猪价比值1.58,处于2008年以来低位,猪肉消费受大环境影响持续低迷。


截至目前,栏舍利用率已经降至5月以来低位,我们预计,随着消费旺季的到来,大体重猪逐步出清,二育逐步入场,猪价有望企稳回升。


上市猪企整体出栏微增,养殖成本处下降通道


2024年1-8月,18家上市猪企合计出栏10018.6万头,同比上升2.1%,8月18家上市猪企合计出栏1294万头,同比上涨1.5%。主要上市猪企生猪养殖成本处于下行通道。2024年1月以来,神农集团、牧原股份、温氏股份的完全成本始终处于第一梯队,7月神农集团育肥猪完全成本13.7元/公斤,牧原股份养殖完全成本13.8元/公斤,温氏股份肉猪养殖综合成本低于14元/公斤。


估值及投资建议


今年以来补栏积极性疲弱,从官方数据看,Q2能繁母猪存栏量环比1季末小幅上升1.2%,7月、8月,能繁母猪存栏量环比分别增长0.07%和环比下降0.1%,即使8月出现了猪价阶段性高点,产能环比仍出现下滑,我们预计Q3、Q4产能恢复将非常缓慢。产能回升缓慢或使2025年猪价较2024年仅小幅回落,生猪养殖板块或演绎以量补价的逻辑。一、二线龙头猪企估值多数处历史低位甚至已经跌破历史低位,温氏回购方案彰显信心。我们继续推荐生猪养殖板块,重点推荐温氏股份、牧原股份、神农集团、巨星农牧。


风险提示


疫情;猪价维持高位时间低于预期。


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低空经济概念,估计炒不了多远。
1、民用无人机,强如大疆,一年也就300多亿产值,和卖10万台30万的汽车差不多,也就是这个行业总规模也就相当于一个理想汽车。
2、飞行汽车,一个试验性的细分行业。
3、通用航空,在美国规模挺大,咱们有遍地的高铁和高速公路网啊,民航飞机还是弱项,机场也不多,发展天花板太低。
低空经济发展是要发展,预期可撑不起爆炒股票,挣点钱得了,憋着你信进去了

开局本来是不错的,但金融三马车,石油,酿酒,电信运营等巨无霸一发力,
双创直接被绿,而大盘也随着人气的回落而翻绿,
低空经济,AI模型,短剧游戏依旧是涨停的主力

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