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【广汇能源】煤炭产能大增叠加贸易气弹性仍存,公司成长可期公司研究/公司快报

原文出处: 山西证券   贡献者:研报专业户

广汇能源(600256)


事件描述


公司发布2024年半年度报告:2024年1-6月,公司实现营业总收入172.49亿元,同比-50.84%;归母净利润14.55亿元,同比-64.70%;扣非后归母净利润14.92亿元,同比-63.61%;基本每股收益0.2216/股,同比-64.70%;加权平均净资产收益率4.90%,同比减少8.38个百分点。上半年公司经营活动产生的现金流量净额26.25亿元,同比-42.70%。截至6月30日,公司总资产552.25亿元,同比-5.70%;净资产259.17亿元,同比-10.52%。


事件点评


H1煤炭产销减量,毛利率下降。2024年1-6月,公司原煤产量(不含自用煤)976.67万吨,同比-17.8%(其中Q1:589.17,同比-12.96%;Q2:


387.5,同比-24.1%,环比-34.2%);H1原煤销量1338.1万吨,同比-3.11%(其中Q1:780.3,同比-1.09%;Q2:557.8,同比-5.8%,环比-28.5%);产销量下滑主要受上半年安检压力及白石湖临时性地质变化影响,Q2影响较大。价格方面,公司主要目标市场甘肃、宁夏等区域煤炭价格下行,靖远电煤Q5000车板价H1均价733元/吨,同比-13.52%;宁夏石嘴山动力煤Q5000车板价H1均价672元/吨,同比-13.38%;哈密地销煤价也随之降低,哈密动力煤Q6000坑口价H1均价380元/吨,同比-19.97%。由于公司煤炭开采成本较低,H1煤炭业务毛利率约26.22%,与2023年平均毛利率34.68%相比减少8.46pct,但仍处于历史较高水平。


LNG贸易价差缩小,公司贸易规模减量。广汇新能源自产气H1实现3.66亿方,同比+18.51%,基本满产。外购气方面,H1实现销量17.46亿方,同比-54.14%。上半年外购气贸易价差减小,LNG到岸价与国内出厂价价格平均-652元/吨,贸易利润空间较差,广汇国际天然气贸易有限责任公司H1实现净利润-0.33亿元。


煤化工贸易缩量,毛利率提升。公司主要煤化工产品为甲醇、乙二醇、煤基油品和煤化工副产品;1-6月甲醇产量57.83万吨,同比+22.16%;其他产品产量降低:乙二醇4.69万吨(-5.14%)、煤基油品29.35万吨(-11.85%);副产品21.54万吨(-4.19%)。公司上半年规避价格风险主动缩减贸易规模,叠加Q2煤化工产品价格回升,华东地区甲醇、乙二醇H1均价同比分别上涨+5.89%、10.39%。H1公司煤化工业务毛利率27.06%,比2023年平均毛利率23.65%提高3.41pct。


白石湖核增及马朗煤矿1000万吨/年产能核准,公司未来成长可期。根据公司6月24日公告,白石湖露天矿核增1700万吨/年产能(由1800万吨/年增加到3500万吨/年);6月4日,马朗煤矿产能由500万吨/年新增至1000万吨/年产能获得批复,公司下半年合计新增产能超过2200万吨,当前毛利下,新增煤炭产量将有效扩大公司利润规模。


投资建议


预计公司2024-2026年EPS分别为0.7\0.98\1.16元,对应公司9月4日收盘价6.04元,2024-2026年动态PE分别为8.7\6.2\5.2倍;考虑到煤炭产能大幅增加,天然气贸易价差恢复,我们预计公司下半年及后期净利润规模增加,继续给予“增持-A”投资评级。


风险提示


宏观经济增速不及预期风险;煤炭、LNG价格超预期下行风险;安全生产生风险;基建项目手续审批风险等。


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低空经济概念,估计炒不了多远。
1、民用无人机,强如大疆,一年也就300多亿产值,和卖10万台30万的汽车差不多,也就是这个行业总规模也就相当于一个理想汽车。
2、飞行汽车,一个试验性的细分行业。
3、通用航空,在美国规模挺大,咱们有遍地的高铁和高速公路网啊,民航飞机还是弱项,机场也不多,发展天花板太低。
低空经济发展是要发展,预期可撑不起爆炒股票,挣点钱得了,憋着你信进去了

开局本来是不错的,但金融三马车,石油,酿酒,电信运营等巨无霸一发力,
双创直接被绿,而大盘也随着人气的回落而翻绿,
低空经济,AI模型,短剧游戏依旧是涨停的主力

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