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【恒生电子】需求短期承压,股权激励彰显信心

原文出处: 华福证券   贡献者:研报专业户

恒生电子(600570)


投资要点:


公司发布2024年半年报


2024年上半年,公司实现主营收入28.36亿元,同比增长0.32%;归母净利润为2989.03万元,同比下降93.3%;扣非净利润为1.36亿元,同比减少48.81%。其中,2024年第二季度公司实现主营收入16.48亿元,同比减少2.88%;季度归母净利润为6603.27万元,同比下降70.56%;季度扣非净利润为1.14亿元,同比下降39.97%。


资管科技服务全面战略纵深


上半年,得益于新一代投资交易系统O45的成功推广,公司资管科技服务业务收入达到7.22亿元,同比增长9.17%。在上半年签约了多家重要客户,包括信托公司和银行理财子公司。此外,新一代产品FusionChina投资管理平台的市场推广形成影响力,重点推进以IBOR为核心的新一代投资管理平台建设,实现了重要突破。Summit系统中标国有政策性大行资金系统信创版,成为信创领域的标杆项目。


技术研发与创新驱动成果转化


恒生电子持续加大技术研发投入,2024上半年技术人员数量达到8913人,占总人数的70.18%。WarrenQ等创新产品的推出,已在市场进行广泛试用,并获得了积极的市场反馈。公司还进一步发展了分布式低延时平台、敏捷业务交付平台和高效数据编织平台,分别针对交易处理、流程处理和数据处理场景,提升了性能和效率。此外,公司积极推进信创项目,8款主产品在上半年通过了交易所的测试认证,并在证券和期货行业实现了打包签约。


盈利预测与投资建议


考虑到部分产品需求不及预期,我们下调公司2024-2026年营业收入为75.8/80.7/87.8亿元(2024-2025年前值为94.6/113.4亿元),下调公司2024-2026年归母净利润为15.1/17.8/19.8亿元(2024-2025年前值为23.1/28.2亿元)。公司同期发布股权激励计划草案,拟授予股票期权3400万份,行权价格17.04元/股,考核目标2024-2026年每年净利润增速不低于10%,彰显公司对于未来增长的信心。结合公司在金融IT的龙头地位,维持“买入”评级。


风险提示


需求持续下行,行业竞争加剧;政策落地不及预期等


16.37 +0.37% +0.06

TA关联分析

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  • 信达证券 08/29
    操作:买入
    买入价: 15.55
    公司积极强化管理能力,积极顺应行业变化拥抱新技术、新赛道,有望在下游需求复苏的周期中获得持续成长。我们预计2024-2026年EPS分别为0.79/0.90/1.00元,对应P/E分别为19.71/17.34/15.52倍。维持“买入”评级。 【恒生电子】压力环境下业务保持稳健,股权激励草案彰显中长期信心
  • 中国银河 08/27
    操作:买入
    买入价: 15.58
    我们预计公司2024-2026年实现营收分别为74.99/81.36/87.86亿元,同比增长2.99%/8.49%/7.99%;归母净利润分别为13.94/16.37/20.08亿元,同比变化-2.10%/+17.41%/+22.66%;EPS分别为0.74/0.86/1.06元,当前股价对应2024-2026年PE为21.33/18.16/14.81倍,维持“推荐”评级。 【恒生电子】2024年中报业绩点评:资管科技表现强劲,股权激励突显长期信心
  • 平安证券 08/27
    操作:买入
    买入价: 15.58
    根据公司2024年半年报,我们调整公司盈利预测,预计公司2024-2026年的归母净利润分别为15.30亿元(前值为17.27亿元)、18.01亿元(前值为21.02亿元)、21.76亿元(前值为24.95亿元),对应EPS分别为0.81元、0.95元、1.15元,对应8月26日收盘价的PE分别为19.3倍、16.4倍、13.6倍。公司始终保持市场和技术领先地位,大模型等技术变革也将为公司带来业务重构的机会。此外,公司发布《2024年股票期权激励计划(草案)》,公司层面业绩考核要求彰显了管理层对于公司长期发展的信心。我们持续看好公司在证券资管IT领域领先地位的保持,以及新一代核心交易系统、新一代投资交易系统等业务的发展突围,维持“强烈推荐”评级。 【恒生电子】公司业绩当期承压,股权激励彰显信心
  • 追涨杀跌 01/16 16:56
    操作:买入
    买入价: 24.53
    所卡位的原有产品与券商资管展业深度相关,具备高粘性,为稳定成长打下了良好基础;而O45 等新产品需求则受益于信创加速,有望在券商与资管两端持续推进信创应用建设,构筑24年及后续的持续增长

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低空经济概念,估计炒不了多远。
1、民用无人机,强如大疆,一年也就300多亿产值,和卖10万台30万的汽车差不多,也就是这个行业总规模也就相当于一个理想汽车。
2、飞行汽车,一个试验性的细分行业。
3、通用航空,在美国规模挺大,咱们有遍地的高铁和高速公路网啊,民航飞机还是弱项,机场也不多,发展天花板太低。
低空经济发展是要发展,预期可撑不起爆炒股票,挣点钱得了,憋着你信进去了

开局本来是不错的,但金融三马车,石油,酿酒,电信运营等巨无霸一发力,
双创直接被绿,而大盘也随着人气的回落而翻绿,
低空经济,AI模型,短剧游戏依旧是涨停的主力

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