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【宇通客车】公司点评报告:“出口+新能源”双驱动,经营效率显著提升

原文出处: 中原证券   贡献者:研报专业户

宇通客车(600066)


投资要点:


事件:公司发布2024年中报业绩,2024H1公司实现营业收入163.36亿元,同比+46.99%;实现归母净利润16.74亿元,同比+255.84%;实现扣非归母净利润14.32亿元,同比+332.40%。其中2024Q2单季度公司实现营收97.20亿元,同环比分别+28.95%/+46.92%,实现归母净利润10.17亿元,同环比分别+190.63%/+54.79%;实现扣非归母净利润8.61亿元,同环比分别+203.86%/+50.79%。


行业大中客需求同比大幅增长,细分市场公司市占率持续提升。根据中国客车统计信息网数据,受益于旅游业持续向好,2024H1行业大中型客车总销量4.98万辆,同比+35.64%,公司大中型客车销量1.83万辆,同比+41.54%,市占率提升至36.80%,销量增速跑赢行业。公司出口以及新能源销量需求向好,2024H1行业客车出口2.76万辆,同比+39.36%,公司6500辆出口量稳居行业第一,同比+58.27%,市场份额23.59%。2024H1行业6米以上新能源客车累计销量达到1.57辆,同比增长1.93%,公司新能源客车销量3948辆稳居行业第一,同比增长75.16%,市场份额高达25.22%。


销量结构改善带动毛利率,现金流稳健经营效率提升。公司客车销量增长规模效应及出口、新能源销量结构改善带动毛利率提升,2024Q2公司单季度毛利率为26.1%,同环比分别+2.61/+1.26pct。公司期间费用率为14.85%,同环比分别-0.1/+1.0pct,其中销售/管理/研发/财务费用率分别为8.3/2.27/4.41/-0.14%,环比分别+1.44/-0.54/-0.29/+0.39pct,公司研发费用占比一直保持较高水平,销售费用增加主要系公司销量规模扩大海外业务增加所致。公司现金流充沛,2024H1经营活动现金流净额53.6亿元,同比+83.9%,公司经营效率提升,合同负债增加、存货减少。


政策再加码提振公交客车需求。2024年7月31日交通运输部、财政部印发《新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施细则》,每辆车平均补贴6万元,对更新新能源城市公交车的,每辆车平均补贴8万元;对更换动力电池的,每辆车补贴4.2万元,补贴力度超过预期。公交客车需求低迷受地方财政影响,此次以旧换新政策将催化新能源公交客车的置换需求,各地市均已出台补贴细则,公司作为新能源客车领头企业将有望受益。


首次覆盖,给予公司“买入”投资评级。随着十四五交通规划落地、公共领域车辆全面电动化试点建设推进以及“以旧换新”政策提振,同时旅游业持续复苏以及海外市场恢复,预计客车行业需求将持续向上,公司行业龙头有望充分受益行业上行周期。预


计公司2024-2026年营业收入分别344.24/398.64/465.21亿元,对应EPS分别1.45/1.89/2.19元,按照9月2日20.79元/股收盘价计算,对应PE估值分别为14.24/10.88/9.42倍,首次覆盖,给予公司“买入”投资评级。


风险提示:国内市场需求复苏低于预期、行业政策执行力度不及预期、海外市场拓展不及预期


22.98 +5.36% +1.17

TA关联分析

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  • 国海证券 09/09
    操作:买入
    买入价: 21.16
    公司是领先的客车企业,未来海外客车行业需求尤其是新能源客车需求仍有望呈现增长态势,同时国内客车销量有望恢复向上,公司销售总量和结构有望持续改善。我们预计公司2024-2026年实现营业收入319.12、355.90、389.85亿元,同比增速为18%、12%、10%;实现归母净利润34.35、39.67、45.73亿元,同比增速89%、15%、15%;EPS为1.55、1.79、2.07元,对应当前股价的PE估值分别为14、12、10倍,维持“增持”评级。 【宇通客车】公司点评:8月销量环比回升,季节性波动得到修复
  • 中原证券 09/06
    操作:买入
    买入价: 20.86
    维持公司“买入”投资评级。随着十四五交通规划落地、公共领域车辆全面电动化试点建设推进以及“以旧换新”政策提振,同时旅游业持续复苏以及海外市场恢复,预计客车行业需求将持续向上,公司行业龙头有望充分受益行业上行周期。预计公司2024-2026年营业收入分别344.24/398.64/465.21亿元,对应EPS分别1.45/1.89/2.19元,按照9月6日21.16元/股收盘价计算,对应PE估值分别为14.24/10.88/9.42倍,维持公司“买入”投资评 【宇通客车】公司点评报告:8月产销环比均升,海外市场再一突破
  • 东吴证券 09/06
    操作:买入
    买入价: 20.86
    我们维持公司2024~2026年营业收入为347/414/499亿元,同比+28%/+19%/+20%,维持2024~2026年归母净利润为33.1/41.1/49.6亿元,同比+82%/+24%/+21%,对应EPS为1.5/1.9/2.2元,对应PE为14/11/9倍,维持“买入”评级。 【宇通客车】8月销量环比提升,景气度拐点将现
  • 天气巨热无比 04/02 16:43
    基本面:较好
    1-2月客车销量快速增长,YOY+75.8%:1-2月份,公司累计销售客车4182辆,YOY+104.1%。其中大客车销售2504辆,YOY+179.8%;中客车1307辆,YOY+101.7%;轻客车销售371辆,YOY-26.7%。在旅游客车和出口需求的拉动下,今年1-2月公司客车销售延续良好的恢复态势。
  • 天气巨热无比 04/02 16:42
    操作:买入
    买入价: 21.80
    预测2024/2025年的净利润分别至22.74和27.98亿元,YOY分别为+41%和+23%,EPS为1.03和1.26元。

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等同于暂停IPO!本周一(3月25号),大盘或将继续下跌?

低空经济概念,估计炒不了多远。
1、民用无人机,强如大疆,一年也就300多亿产值,和卖10万台30万的汽车差不多,也就是这个行业总规模也就相当于一个理想汽车。
2、飞行汽车,一个试验性的细分行业。
3、通用航空,在美国规模挺大,咱们有遍地的高铁和高速公路网啊,民航飞机还是弱项,机场也不多,发展天花板太低。
低空经济发展是要发展,预期可撑不起爆炒股票,挣点钱得了,憋着你信进去了

开局本来是不错的,但金融三马车,石油,酿酒,电信运营等巨无霸一发力,
双创直接被绿,而大盘也随着人气的回落而翻绿,
低空经济,AI模型,短剧游戏依旧是涨停的主力

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