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【春秋航空】低成本优势扩大,业绩潜力充分

原文出处: 国联证券   贡献者:研报专业户

春秋航空(601021)


事件


公司发布2024半年报,2024H1实现收入98.75亿元,同比+22.97%;实现归母净利润13.61亿元,同比+62.28%。其中2024Q2实现收入47.07亿元,同比12.94%实现归母净利润5.51亿元,同比+14.05%。


扩表伴随扩需,市场份额提升


2024H1,公司净增6架A320neo系列飞机,半年机队增幅达4.72%;机队规模127架,其中240座级的A321neo达12架,较常见布局同机型产能高约20%,座位数增长明显。公司在ASK同比增21.5%情况下,RPK/客运量分别同比+26.10%/+27.59%,客座率较行业平均高出9.11pcts,达91.31%、与2019年同期持平;客运量市占率从2019同期的3.35%提升至3.96%,带动公司收入规模扩大扩需快于扩表、扩表又快于增本,实现利润大幅增长。


商业模式优势扩大,抗风险能力显著


上半年行业面临油汇双高、票价走弱的不利环境,公司通过有效的经营策略降低上述风险的影响:(1)公司采取汇兑中性策略,利润端不受汇率波动侵蚀;(2)公司选择A320系列机型、油耗低,同时单舱布局摊薄高油价成本;(3)24H1公司单位客收0.39元,持平上年同期(同比-2.45%),受票价下行影响远小于同行。公司商业模式优势扩大,实现半年净利润在上市航司中位列第一。


成本管控扎实,业绩潜力可期


2024H1,公司销售毛利率达14.96%,为自2017年以来最佳水平;期间费用率4.43%达到2019年同期的历史低位区间,成本费用管控能力大幅领先;公司飞机日利用率9.28小时,相较2019年同期的11.19小时仍有20.58%的产能提升空间,有业绩增长潜力。


投资建议


我们预计公司2024-2026年归母净利润分别为29.60/36.94/44.70亿元,同比增速分别为31.10%/24.82%/21.02%,鉴于公司低成本模式优势突出,维持“买入”评级。


风险提示:出行需求不及预期,油价上涨风险,市场竞争加剧


49.71 -1.62% -0.82

TA关联分析

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  • 国信证券 09/01
    操作:买入
    买入价: 50.48
    维持“优于大市”评级。 考虑到宏观经济增长承压、消费仍然疲软,小幅下调盈利预测,预计2024-2026年公司归母净利润分别为29.1亿、37.3亿、43.8亿(24-26年调整幅度分别为-11.1%/-7.4%/-7.0%),由于春秋航空及经营韧性强且长期具有成长空间,维持“优于大市”评级。 【春秋航空】客收表现稳健,成本管控优异
  • 国金证券 08/30
    操作:买入
    买入价: 48.56
    下调公司2024-2025年净利预测至32亿元、37亿元(40亿元、46亿元),新增2026年净利预测47亿元。维持“买入”评级。 【春秋航空】周转提升成本下降 H1净利润同比大增
  • 中邮证券 08/30
    操作:买入
    买入价: 48.56
    民航暑运旺季客流再创新高,公司盈利表现或仍可圈可点。长期看,民航供给端增量可控,需求复苏有望拉动民航景气度持续抬升。预计2024-2026年公司归母净利润分别为30.0亿元、35.9亿元、42.2亿元,当前股价对应2024-2025年的PE估值分别为15.8X、13.2X,已经处于低估状态,维持“买入”评级,持续推荐。 【春秋航空】运量提升,收益品质坚挺,业绩突破预告上沿
  • 天气巨热无比 10/31 15:28
    素质:较好
    7-8月总体运力恢复至2019年同期的125%,其中国内运力恢复至2019年暑运的160%,国际及地区运力总体则恢复至2019年暑运的58%。

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