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桐昆股份(601233)基本面分析:8家机构给予“好评”——上半年净利同比修复,涤纶长丝行业复苏中

【U财经】9月3日数据显示:8家机构给予桐昆股份(601233)“好评”,在U股票--A股--机构--好评榜中排名第57。


给予“好评”的机构:8家

国信证券  较好

公司主营产品涤纶长丝价格及价差波动带来的业绩波动较大,2024年二季度涤纶长丝景气度仍在修复当中,需求未完全释放;另外浙石化投资收益波动也较大,尽管预期向好,但需要时间复苏。我们下调公司2024-2026年归母净利润预测为24.7/33.4/42.1亿元(原值为32.2/46.0/46.2亿元),对应EPS为1.03/1.38/1.75元,当前股价对应PE为14.8/11.0/8.7X,维持“优于大市”评级。 (详见【U财经】--研报原文

东吴证券  较好

炼化出海方兴未艾,方案优化将有助于项目顺利推进。此次调整后,项目总投资和炼油总规模下降,但公司持股比例增加,对应的权益炼油规模由722万吨上升至800万吨,公司对印尼项目的控制力进一步增强。此外,调整后公司化工品结构更加均衡,且下游产品更加贴近印尼本土和东盟市场,有望进一步强化区位优势,提升项目竞争力。(详见【U财经】--研报原文

天风证券  较好

石化和涤纶长丝均处于景气周期底部,有望延续复苏趋势,我们维持公司2024/2025/2026年归母净利润预测30/48/60亿,2024年5月24日股价对应的PE分别为13/8/6,维持“买入”评级。 (详见【U财经】--研报原文


除上述机构外,该股还有更多机构给予“好评”,详见【U财经】--桐昆股份(601233),选择“基本面”,一键提交你的基本面建议后即可查看。


给予“中评”的机构:暂无

该股暂时没有给予“中评”的机构。


给予“差评”的机构:暂无

该股暂时没有给予“差评”的机构。



【延伸】

1、【U财经】协作分析系统包括“操作/趋势/估值/基本面”四个分析维度,详见桐昆股份(601233),一键提交你的分析后即可查看。

2、【U财经】根据多维度分析数据,筛选出更多值得关注的股票,详见U股票



附注

1、本文为个人观点、公开信息或系统智能产生的数据,力求但不保证其准确性、完整性和及时性,不构成投资建议。

2、【U财经】以创新架构融合系统智能和群体智慧,简捷、直观、多维和客观地发现股票和高手。

11.10 -2.80% -0.32
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  • 买入
  • 观望
  • 卖出
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  • 东海证券 08/31
    操作:买入
    买入价: --
    长丝产能增速放缓,一体化龙头竞争优势愈发稳固。行业产能扩张告一段落,公司作为长丝龙头,受益一体化原料及成本优势。根据审慎性原则及市场修复情况,我们调整2024-2025年盈利预测,预计公司2024-2026年归母净利润分别为24.22、35.41、43.12亿元(原2024-2026年预测值分别为29.65、40.22、52.99亿元),EPS分别为1.00、1.47、1.79元(原2024-2026年预测值分别为1.23、1.67、2.20元),对应PE为11.84X、8.10X、6.65X。维持“买入”评级。 【桐昆股份】公司简评报告:盈利维稳,长丝景气度有望修复
  • 国联证券 08/30
    操作:买入
    买入价: --
    我们认为如果需求回暖,长丝产业或存在业绩弹性,预计2024-2026年公司归母净利润31亿元/45亿元/65亿元,对应EPS为1.30元/1.87元/2.70元,对应PE为9.0X/6.3X/4.3X,给予“买入”评级。 【桐昆股份】短期承压,着眼未来修复
  • 信达证券 08/29
    操作:买入
    买入价: 11.69
    我们预测公司2024-2026年归母净利润分别为22.75、33.98和41.38亿元,同比增速分别为185.5%、49.4%、21.8%,EPS(摊薄)分别为0.94、1.41和1.72元/股,按照2024年8月28日收盘价对应的PE分别为12.39、8.29和6.81倍。我们看好涤纶长丝行业景气度持续回升,以及公司有望持续受益于合资的浙石化项目带来的高额投资收益,公司盈利能力有望持续加强,我们维持公司“买入”评级。 【桐昆股份】长丝+炼化景气回暖,看好公司未来业绩弹性
  • 天气巨热无比 02/07 15:20
    基本面:较好
    2023Q4POY/FDY/DTY库存分别为15.33天/19.83天/26.33天,环比增加3.41天/2.14天/3.18天,整体上涤纶长丝产品库存仍维持在中低水平。涤纶长丝产销情况持续好转,伴随行业景气回升,未来业绩有望得到进一步修复。

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低空经济概念,估计炒不了多远。
1、民用无人机,强如大疆,一年也就300多亿产值,和卖10万台30万的汽车差不多,也就是这个行业总规模也就相当于一个理想汽车。
2、飞行汽车,一个试验性的细分行业。
3、通用航空,在美国规模挺大,咱们有遍地的高铁和高速公路网啊,民航飞机还是弱项,机场也不多,发展天花板太低。
低空经济发展是要发展,预期可撑不起爆炒股票,挣点钱得了,憋着你信进去了

开局本来是不错的,但金融三马车,石油,酿酒,电信运营等巨无霸一发力,
双创直接被绿,而大盘也随着人气的回落而翻绿,
低空经济,AI模型,短剧游戏依旧是涨停的主力

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