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爱旭股份(600732):6家机构给予“买入”评级——ABC逐步出货,PERC改造启动

【U财经】7月7日数据显示:6家机构给予爱旭股份(600732)“买入”评级,在【U财经】--U股票--机构--买入榜中排名第266。


给予“买入”评级的机构:6家

东吴证券  买入

基于行业竞争加剧,全产业链盈利承压,我们下调公司2024-2025年盈利预测、新增2026年盈利预测,预计2024-2026年归母净利润10/16/26亿元(2024-2025年前值为44/60亿元),同比32%/64%/59%,对应当前PE22/13/8倍。考虑到行业盈利承压,下调至“增持”评级。 (详见【U财经】--研报原文

山西证券  买入

受产业链降价影响,公司产品价格下滑但前期原材料采购价格较高,对经营性现金流产生影响;此外,公司今年处于PERC向TOPCon产能升级改造的过渡期,因而预计年内经营性现金流为负。我们预计公司2024年-2026年归母净利润分别为10.3亿元、17.3亿元、32.9亿元,对应2024年5月13日收盘价,PE分别为21.7倍、12.9倍、6.8倍。公司定增融资持续推进,差异化高效ABC产品有望在2024-2025年持续放量增长带动利润增长,长期来看仍具备较好的投资价值,考虑到公司股价已充分回调,维持“买入-A”的投资评级。 (详见【U财经】--研报原文

西南证券  买入

公司电池片盈利能力将逐季度恢复,且公司ABC组件发电效率全球领先,未来有望顺利转型能源互联网产品提供商,依据目前电池片盈利水平及未来供需情况的分析,我们预计公司2024-2026年利润分别为18.35/31.70/50.72亿元,维持“买入”评级。 (详见【U财经】--研报原文


除上述机构外,该股还有更多机构给予“买入”评级,详见【U财经】--爱旭股份(600732),选择“操作”,一键提交你的操作建议后即可查看。


给予“观望”评级的机构:暂无

该股暂时没有给予“观望”评级的机构。


给予“卖出”评级的机构:暂无

该股暂时没有给予“卖出”评级的机构。



【延伸】

1、【U财经】协作分析系统包括“操作/趋势/估值/基本面”四个分析维度,详见爱旭股份(600732),一键提交你的分析后即可查看。

2、【U财经】根据多维度分析数据,筛选出更多值得关注的股票,详见U股票



附注

1、本文为个人观点、公开信息或系统智能产生的数据,力求但不保证其准确性、完整性和及时性,不构成投资建议。

2、【U财经】以创新架构融合系统智能和群体智慧,简捷、直观、多维和客观地发现股票和高手。

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  • 东吴证券 06/03
    操作:买入
    买入价: 11.65
    基于行业竞争加剧,全产业链盈利承压,我们下调公司2024-2025年盈利预测、新增2026年盈利预测,预计2024-2026年归母净利润10/16/26亿元(2024-2025年前值为44/60亿元),同比32%/64%/59%,对应当前PE22/13/8倍。考虑到行业盈利承压,下调至“增持”评级。 【爱旭股份】ABC逐步出货,PERC改造启动
  • 东吴证券 06/03
    基本面:较好
    基于行业竞争加剧,全产业链盈利承压,我们下调公司2024-2025年盈利预测、新增2026年盈利预测,预计2024-2026年归母净利润10/16/26亿元(2024-2025年前值为44/60亿元),同比32%/64%/59%,对应当前PE22/13/8倍。考虑到行业盈利承压,下调至“增持”评级。 【爱旭股份】ABC逐步出货,PERC改造启动
  • 山西证券 05/15
    操作:买入
    买入价: 12.00
    受产业链降价影响,公司产品价格下滑但前期原材料采购价格较高,对经营性现金流产生影响;此外,公司今年处于PERC向TOPCon产能升级改造的过渡期,因而预计年内经营性现金流为负。我们预计公司2024年-2026年归母净利润分别为10.3亿元、17.3亿元、32.9亿元,对应2024年5月13日收盘价,PE分别为21.7倍、12.9倍、6.8倍。公司定增融资持续推进,差异化高效ABC产品有望在2024-2025年持续放量增长带动利润增长,长期来看仍具备较好的投资价值,考虑到公司股价已充分回调,维持“买入-A”的投资评级。 【爱旭股份】加速N型布局,ABC销量持续上行
  • 天气巨热无比 03/20 16:41
    基本面:较好
    随着公司ABC组件持续提效、提升双面率,产品竞争力不断增加,2024年1月公司与天津能源投资集团签下2.5GW大型订单,国内市场取得突破。海外市场方面,随着欧洲组件库存压力减少,公司ABC组件海外销售有望持续起量,公司未来成长性将愈发突显。

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低空经济概念,估计炒不了多远。
1、民用无人机,强如大疆,一年也就300多亿产值,和卖10万台30万的汽车差不多,也就是这个行业总规模也就相当于一个理想汽车。
2、飞行汽车,一个试验性的细分行业。
3、通用航空,在美国规模挺大,咱们有遍地的高铁和高速公路网啊,民航飞机还是弱项,机场也不多,发展天花板太低。
低空经济发展是要发展,预期可撑不起爆炒股票,挣点钱得了,憋着你信进去了

开局本来是不错的,但金融三马车,石油,酿酒,电信运营等巨无霸一发力,
双创直接被绿,而大盘也随着人气的回落而翻绿,
低空经济,AI模型,短剧游戏依旧是涨停的主力

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