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【煤炭行业】煤炭行业点评报告:煤价加速上涨,高股息与周期弹性双逻辑凸显

原文出处: 开源证券   贡献者:研报专业户

本周要闻回顾:煤价加速上涨,高股息与周期弹性双逻辑凸显


本周煤炭板块大幅上涨,主因是煤价反弹更快且幅度大、年报和一季报披露结束利空因素出尽。从基本面来看煤价向好态势不变:秦港Q5500平仓价报价860元,环比上涨2.7%且幅度扩大;京唐港主焦煤现货报价2240元/吨,环比上涨3.2%且幅度扩大;其中煤电产业链转好:港口低位补库、电厂日耗同比大幅上涨;冶金产业链继续向好:铁水日均产量连续多周环比上涨、独立焦化厂和钢厂的开工率和炼焦煤库存均在上行、钢铁库存大幅去库,说明生产需求和主动补库需求均在提升,1-4月份我国钢材出口同比增长27%,钢材出口需求依然景气,同时我们可以推断非电煤里“冶金加热用动力煤”也在反弹(与铁水日均产量正相关)。4月30日中共中央政治局召开会议,对财政政策、货币政策、房地产、碳达峰均有涉及,稳增长政策有望使煤炭需求边际改善,且能源转型过程中煤炭的阶段性错配仍将存在,有望支撑煤炭价格。


投资逻辑:高股息与周期弹性兼备,煤炭核心价值资产有望再起


煤价判断。动力煤属于政策煤种,各方对动力煤价的关注度更高,我们判断价格仍将以稳为主,并将在箱体区间里震荡,当前正处于区间的下限,从而也具备向上弹性且表现为区间内的弹性。之前我们一直判断港口动力煤价在800元存在很强支撑,4月中旬以来煤价开始反弹,本周短暂回调后再反弹,主要原因包括:一是产地开工率受安监的影响下降且较高煤价也能一定程度纾解地方财政压力;二是电厂受限于“煤电价格联动机制”,在一定程度上保煤价即是保电价;三是疆煤外运存在800元港口价格的临界值影响,煤炭出疆量敏感度较高;四是煤化工和油化工存在成本优势的竞争,即体现煤和油价格的联动,布油70美金与港口煤价800元所制烯烃成本相当,而油价难跌至70美金以下,当前布油价格80美金以上致煤化工成本优势非常明显;五是水库水位处在历史地位,推测水电难以大幅发力替代火电。炼焦煤属于市场化煤种,我们判断价格更多由供需基本面决定,当前仍处于低位,具备向上的弹性且是完全弹性。之前我们判断通过“炼焦煤与动力煤价格的比值”可作为炼焦煤价格底部判断的参考,即若秦港动力煤价存在800元支撑,则炼焦煤价格存在1920元的支撑,4月中旬以来炼焦煤价格已在此值附近触底反弹,再次验证我们的判断。当前正处于“煤焦钢产业链”的施工旺季,国家政策对中央预算内的投资、地方专项债等都在部署工作,预计需求将随季节性和政府稳增长政策推进中得到明显回升,此外2023年出现的钢铁下游结构的转化(从地产基建转向机械汽车等制造业)、钢材的出口大增等现象仍在持续,此外炼焦煤生产大省山西“查三超”和明确减量,基本面“供紧需增”,判断炼焦煤价格具备向上反弹的动能。我们认为,煤炭板块有望迎重新布局的起点,这一轮投资是高股息与周期弹性兼备,有望吸引比上一轮更多资金的配置。煤炭股高股息投资逻辑仍是主线,因为当前弱经济和低利率环境下,资金更加注重投资收益的确定性,煤炭高股息和持续性符合资金配置的偏好,根据我们2024年1月22日发布的《股息率敏感性分析,再论高股息煤炭股投资价值》来看,即使动力煤价800元,多数煤炭公司仍有很高的股息率;我们可以从煤炭的高股息和低估值两个维度判定未来板块的涨幅空间:一是若板块股价上行,则股息率将会回落,当股息率回落至银行长贷利率时,之间股息差变动的幅度即为板块上涨的资本利得空间;二是煤炭股低估值表现为多家重点煤企2023A业绩对应的静态市盈率PE的平均值约为8倍,中国神华是煤炭板块提估值的典范且当前2023年静态PE超过13倍,中国神华有望作为板块估值提升的锚。煤炭股周期弹性投资逻辑也将重现,当前无论动力煤和炼焦煤价格均已触底反弹,判断仍将处于上行通道,随着供需基本面的持续改善,两类煤种仍将具备向上弹性,且空间涨幅均较大,其中动力煤存在区间内弹性而炼焦煤则是完全弹性,一定的周期弹性属性将获得周期品资金的青睐。多维度精选煤炭个股将获得超额收益。一是炼焦煤弹性标的,推荐【平煤股份、潞安环能、淮北矿业、山西焦煤】,周期品属性且受益价格底部反弹;二是动力煤弹性标的,推荐【兖矿能源、晋控煤业、广汇能源】,现货煤占比多且有望获益价格在底部反弹;三是动力煤稳定收益标的,推荐【中国神华】、受益标的【陕西煤业】,年度长协占比多,股息率稳定且持续;四是动力煤煤电一体化且高股息期权标的,推荐【新集能源】,未来对煤炭价格脱敏实现更高的业绩稳定性,资本开支结束后有望获得高股息。


风险提示:经济增速下行风险,进口煤大增风险,新能源加速替代。


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低空经济概念,估计炒不了多远。
1、民用无人机,强如大疆,一年也就300多亿产值,和卖10万台30万的汽车差不多,也就是这个行业总规模也就相当于一个理想汽车。
2、飞行汽车,一个试验性的细分行业。
3、通用航空,在美国规模挺大,咱们有遍地的高铁和高速公路网啊,民航飞机还是弱项,机场也不多,发展天花板太低。
低空经济发展是要发展,预期可撑不起爆炒股票,挣点钱得了,憋着你信进去了

开局本来是不错的,但金融三马车,石油,酿酒,电信运营等巨无霸一发力,
双创直接被绿,而大盘也随着人气的回落而翻绿,
低空经济,AI模型,短剧游戏依旧是涨停的主力

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