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宇通客车(600066):5家机构给予“买入”评级——向上趋势明朗,2月产销数据持续超预期!

【U财经】4月2日数据显示:5家机构给予宇通客车(600066)“买入”评级,在【U财经】--U股票--机构--买入榜中排名第130。


给予“买入”评级的机构:5家

东吴证券  买入

我们维持公司2023~2025年营业收入为267/347/414亿元,同比+23%/+30%/+19%,基本维持归母净利润为16.5/24.5/30.6亿元,同比+117%/+49%/+25%,对应EPS为0.8/1.1/1.4元,对应PE为26/17/14倍。公司为高股息标的,维持“买入”评级。 (详见【U财经】--研报原文

国联证券  买入

我们预计公司2023-2025年营业收入分别为276.1、333.9、418.2亿元,同比增速分别为26.64%、20.96%、25.24%,,归母净利润分别为17.6、25.2、32.1亿元,同比增速分别为131.4%、43.7%、27.1%,EPS分别为0.79、1.14、1.45元/股,3年CAGR为61.67%。鉴于公司长期成长性较好+持续高分红能力,参照可比公司估值,我们给予公司2024年18倍PE,目标价20.52元,给予“买入”评级。 (详见【U财经】--研报原文

国海证券  买入

看好公司后续国内复苏向上,出口持续放量增长,首次覆盖,给予“增持”评级。公司是国内客车头部公司,我们预计公司未来国内客车销量有望持续恢复向上,出口有望持续拓展欧洲以及一带一路等市场实现增长,我们预计公司2023-2025年实现营业务收入286.97、331.53、384.16亿元,同比增速为32%、16%、16%;实现归母净利润16.25、20.59、26.13亿元,同比增速114%、27%、27%;EPS为0.73、0.93、1.18元,对应当前股价的PE估值分别为20、16、12倍,首次覆盖,给予“增持”评级。 (详见【U财经】--研报原文


除上述机构外,该股还有更多机构给予“买入”评级,详见【U财经】--宇通客车(600066),选择“操作”,一键提交你的操作建议后即可查看。


给予“观望”评级的机构:暂无

该股暂时没有给予“观望”评级的机构。


给予“卖出”评级的机构:暂无

该股暂时没有给予“卖出”评级的机构。



【延伸】

1、【U财经】协作分析系统包括“操作/趋势/估值/基本面”四个分析维度,详见宇通客车(600066),一键提交你的分析后即可查看。

2、【U财经】根据多维度分析数据,筛选出更多值得关注的股票,详见U股票



附注

1、本文为个人观点、公开信息或系统智能产生的数据,力求但不保证其准确性、完整性和及时性,不构成投资建议。

2、【U财经】以创新架构融合系统智能和群体智慧,简捷、直观、多维和客观地发现股票和高手。

24.30 +0.79% +0.19
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  • 东吴证券 04/05
    操作:买入
    买入价: 21.60
    考虑到公司业绩持续超预期,我们维持公司2024/2025年营业收入为347/414亿元,预计2026年营业收入为499亿元,同比+28%/+19%/+20%,将2024/2025年归母净利润由24.5/30.6亿元提升至29.7/39.8亿元,新增2026年预测值49.5亿元,同比+63%/+34%/+24%,对应PE为16/12/10倍,维持“买入”评级。 【宇通客车】2023年报点评:周期向上加速,业绩和分红超预期!
  • 国海证券 04/04
    操作:买入
    买入价: 21.60
    公司是国内领先的客车公司,未来国内客车销量有望持续恢复向上,同时海外客车行业需求尤其是新能源客车需求仍将呈现增长态势,带动公司销售总量和结构持续改善,我们调整了公司的盈利预测,预计公司2024-2026年实现营业务收入329.05、379.79、431.10亿元,同比增速为22%、15%、14%;实现归母净利润23.26、28.30、32.96亿元,同比增速28%、22%、16%;EPS为1.05、1.28、1.49元,对应当前股价的PE估值分别为21、17、15倍,维持“增持”评级。 【宇通客车】2023年年报点评:2023年业绩显著提升,销量结构大幅改善
  • 国信证券 04/03
    操作:买入
    买入价: 21.90
    全球大中客龙头,维持“买入”评级。考虑到海外订单持续释放及国内市场回暖,看好宇通业绩持续释放,上调盈利预测,预计24-26年归母净利润为26.1/32.3/39.5(原预测24/25年21.1/24.6亿元),EPS为1.18/1.46/1.79元(原预测24/25年0.95/1.11元),维持“买入”评级。 【宇通客车】2023年净利润同比增长139%,出口放量开启新一轮景气周期
  • 天气巨热无比 04/02 16:43
    基本面:较好
    1-2月客车销量快速增长,YOY+75.8%:1-2月份,公司累计销售客车4182辆,YOY+104.1%。其中大客车销售2504辆,YOY+179.8%;中客车1307辆,YOY+101.7%;轻客车销售371辆,YOY-26.7%。在旅游客车和出口需求的拉动下,今年1-2月公司客车销售延续良好的恢复态势。
  • 天气巨热无比 04/02 16:42
    操作:买入
    买入价: 21.80
    预测2024/2025年的净利润分别至22.74和27.98亿元,YOY分别为+41%和+23%,EPS为1.03和1.26元。

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低空经济概念,估计炒不了多远。
1、民用无人机,强如大疆,一年也就300多亿产值,和卖10万台30万的汽车差不多,也就是这个行业总规模也就相当于一个理想汽车。
2、飞行汽车,一个试验性的细分行业。
3、通用航空,在美国规模挺大,咱们有遍地的高铁和高速公路网啊,民航飞机还是弱项,机场也不多,发展天花板太低。
低空经济发展是要发展,预期可撑不起爆炒股票,挣点钱得了,憋着你信进去了

开局本来是不错的,但金融三马车,石油,酿酒,电信运营等巨无霸一发力,
双创直接被绿,而大盘也随着人气的回落而翻绿,
低空经济,AI模型,短剧游戏依旧是涨停的主力

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