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【汽车零部件】2024年中国车企数字化转型趋势系列报告之供应链数字化:VUCA时代下的整零生态展望

原文出处: 艾瑞股份   贡献者:研报专业户

全球汽车零部件供应商排名情况


全球汽车零部件供应体系呈现鼎足之势,宁德时代跻身前五


2023年全球汽车零部件营收规模逐渐复苏,电动化和智能化成为主要的增长动力。根据美国AutomotiveNews发布的《2023年全球汽车零部件供应商百强榜》,中国企业共有13家上榜,继日本、美国、德国之后排名第四。从企业来看,德国博世连续13年摘得桂冠,体现出举足轻重的行业地位;宁德时代作为中国首家排名前5的企业,正在以新能源为突破口迅速融入全球汽车供应链的顶级行列,呈现出欧洲、北美和亚洲三足鼎立的局面。虽然近年来头部供应商排名较为稳定,但随着全球汽车行业格局的变革,头部供应商的改头换面正在加速。


全球汽车零部件供应商变化特征


危机时代下,英雄企业的迸发与传统企业的势微并行不悖


近5年来,随着汽车行业的电动化、智能化变革,虽然头部企业持续霸榜,但各国头部供应商数量也产生显著变化。美国和德国供应商在全球TOP100中的数量分别由2019年的25家和20家,降至2023年的18家和15家;中国和韩国供应商由2019年的7家和6家,分别增长至2023年的13家和11家,以电池和汽车电子为代表的企业构成了增长的主要来源。同时,在营收涨幅最高的10家企业中,4家来自中国;在营收跌幅最高的10家企业中,6家来自日本,体现出在全球汽车产业分工的背景下,供应链利润结构正在悄然发生转移。


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